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吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時可能就發(fā)生在我們身邊。所以,小編列出一個“吊車事故TOP10”,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視! 1 超 載 超載是目前吊車行業(yè)“最常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。 在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。 2 支 腿 長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。 這類事故的根本原因
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1. 上車在怠速時回轉(zhuǎn)和主副卷揚都沒動作 2. 怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1800r/min時動作都正常了 故障原因分析 1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷揚都有制動缸,沒動作基本確定是制動器沒打開 2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動器打不開 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來,打不開制動器 4、控制油路油泵損壞 制動停止后,由于制動
今天又要給大家發(fā)超級干的干貨哦,汽車起重機發(fā)動機保養(yǎng)篇,干貨可以收藏哦! 燃油濾清器 燃油濾清器更換的頻率取決于燃油中的雜質(zhì)含量水平,一般每500小時或發(fā)動機功率下降時更換。燃油濾清器不允許預(yù)先注滿燃油,必須在安裝燃油濾清器后,用車輛上安裝的手油泵對燃油濾清器進行預(yù)注,如果直接對燃油濾清器進行預(yù)注,將導(dǎo)致碎屑進入燃油系統(tǒng),損壞發(fā)動機部件。燃油箱zui好每工作500小時清洗一次,最少也要一年清洗一
再制造是使用新技術(shù)對廢舊發(fā)動機進行修正加工,復(fù)古如新,其動力性、經(jīng)濟性和保修期到達與新機器徹底相同的規(guī)范,這是一種低成本、可循環(huán)的制作形式。再制作工業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時,又讓公司發(fā)展經(jīng)濟效益,用戶花少數(shù)的錢買質(zhì)量特性等同于新品的商品。小吊車企業(yè)也開始紛紛加入“在制造”新市場。 當(dāng)前中國的小吊車再制作一般有兩種,一種是對于零部件的再制作,另一種是對于主機的再制作,而小吊車再制作在發(fā)達國家現(xiàn)已構(gòu)成必定
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