曼谷危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：419

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 商檢查驗(yàn)需要哪些資料流程？

  遇到商檢查驗(yàn) 安排如下：**：和工廠確認(rèn)，商檢做的是浦江海關(guān)，還是外港海關(guān)，還是洋山海關(guān)（工廠多半做的是浦江海關(guān)）這個(gè)時(shí)候需要工廠去把浦江海關(guān)改成 洋山海關(guān)（船即使在外港 也是改成洋山海關(guān) 想想為什么）*二：和報(bào)關(guān)行確認(rèn)，商檢查驗(yàn)需要哪些資料，一般查驗(yàn)資料如下：1.GHS中文標(biāo)簽 英文標(biāo)簽2.MSDS 中文版 英文版3.分類鑒定報(bào)告4.包裝性能單5.危包證6.商檢單打勾的文件資料準(zhǔn)備好了發(fā)報(bào)關(guān)行，

• 哪些產(chǎn)品危險(xiǎn)品可以海運(yùn)？

  大部分產(chǎn)品都是可以危險(xiǎn)品海運(yùn)的海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到說(shuō)進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)，前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù) 靠近外港的叫港城危庫(kù)? 靠近洋山的叫洋山危庫(kù)這兩個(gè)危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管的，進(jìn)這兩

• 上海港海運(yùn)普貨和危險(xiǎn)品區(qū)別有哪些

  先來(lái)說(shuō)說(shuō)上海港海運(yùn)的流程，主要有訂艙，放單，裝箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單等。普貨訂艙：提供委托書(shū)，英文版MSDS,化工院運(yùn)輸條件鑒定（有的船公司不需要，有的需要具體看港口和船公司）危險(xiǎn)品訂艙：提供委托書(shū)，英文版MSDS,，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（每個(gè)船公司有自己的格式）放單：普貨和危險(xiǎn)品都是提前7天可以放單，但是危險(xiǎn)品需要截危申報(bào)，所以放單時(shí)間一般會(huì)比普貨要早一些。普貨放單以后，普貨車去堆場(chǎng)提箱就可以了，危險(xiǎn)品

• 危險(xiǎn)品拼箱訂艙流程？

  危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過(guò)程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國(guó)內(nèi)船公司確認(rèn)。國(guó)內(nèi)船公司審核通過(guò)后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉(cāng)的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充足的操作時(shí)間。注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)品拼箱相關(guān)知識(shí) 1.如立方數(shù)不滿我司報(bào)價(jià)單上較小立方數(shù)，必須按照立方數(shù)計(jì)價(jià)并顯示在提單上。 2.訂艙時(shí)必須仔細(xì)核對(duì)危險(xiǎn)品貨物的件數(shù)，毛重，凈重，體積，聯(lián)合國(guó)編碼，危