手動擋內(nèi)飾曝光 傳祺將搭1.8/2.0L動力

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：624

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣驅(qū)動，而機(jī)械增壓則由皮帶驅(qū)動，可以給柴油機(jī)帶來較加*的氣流。機(jī)械增壓是瞬時響應(yīng)的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進(jìn)去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機(jī)械增壓還有一個長處：在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組小型化的同時，因為低速響應(yīng)特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機(jī)降到較低的轉(zhuǎn)速

• 東風(fēng)康明斯有品牌優(yōu)勢區(qū)域進(jìn)行市場推廣上合作

  ??? 在最后的總結(jié)講話中，華菱公司營銷總監(jiān)王延安介紹了公司1-5月份運營情況和雙方合作歷程。王延安說，華菱公司在**柴油發(fā)電機(jī)組等供應(yīng)商和全國經(jīng)銷商的大力支持下，**了驕人經(jīng)營業(yè)績，1-5月份實現(xiàn)產(chǎn)銷近15000輛；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，基本實現(xiàn)了公司年初商務(wù)年會上確定的**車、牽引物流車、自卸車各占三分之一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)目標(biāo)；同時我們的3萬輛重卡項目和技術(shù)中心正

• 歐意德D計劃將以“綠色柴油機(jī)技術(shù)”方案

  ??? 對于小排量汽車，徐恒武認(rèn)為，雖然原則上，小排量汽車能有效的減低油耗，但往往以犧牲動力性能和安全性能為代價的?！霸S多小排量車在市區(qū)還能夠用，但長途旅行，小排量汽車動力疲軟的弊端顯現(xiàn)出來，如果遇到惡劣路況，小排量汽車較顯得力不從心.”徐恒武表示,“柴油發(fā)電機(jī)組車不但實現(xiàn)了較低的油耗和排放，而且有較大的動力輸出，無論是加速、載重還是爬坡，都是小排量汽車所不能及的。

• 柴油機(jī)曲軸技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求

  ??? 目前，使用了近半個多世紀(jì)的多刀車削工藝和手工磨削工藝，正在退出歷史舞臺。高速、*的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進(jìn)入汽車及零部件制造業(yè)，高速*復(fù)合加工技術(shù)在曲軸加工生產(chǎn)中已有相當(dāng)程度的應(yīng)用，一些主要曲軸企業(yè)還引進(jìn)了大量的德國KW鑄造生產(chǎn)線、德國BECHE鍛造生產(chǎn)線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線等**設(shè)備工藝。 ??? 正是曲軸企業(yè)普遍