徐工喜獲**產(chǎn)品認(rèn)定彰顯我國企業(yè)日益重視技術(shù)研發(fā)

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：598

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

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  詞條說明

• 物流發(fā)展勢不可擋，安徽叉車適時(shí)瞄準(zhǔn)新興市場

  ???? 商業(yè)競爭異常激烈，而物流大戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。無論是以京東、蘇寧為代表的電商公司對物流比較重視，較近各行各業(yè)都開始重視物流成本，較根本原因在于：**，我國各行各業(yè)競爭異常激烈，物流被當(dāng)做*三種利潤源泉，已經(jīng)成為降低經(jīng)營成本的一個(gè)契機(jī)；*二，伴隨商業(yè)的持續(xù)繁榮，物流發(fā)展勢不可擋。安徽叉車適時(shí)瞄準(zhǔn)海外市場，在內(nèi)燃叉車、電動叉車、堆高車、搬運(yùn)車方面持續(xù)增加

• 焦點(diǎn)透析：搬運(yùn)車、堆高車關(guān)于托盤問題性價(jià)比分析

  ???? 在搬運(yùn)車、堆高車行業(yè)內(nèi)，無論是寬腿貨叉設(shè)計(jì)、前移式貨叉設(shè)計(jì)、無叉腿貨叉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要解決的問題是貨叉和托盤的匹配性。在行業(yè)內(nèi)，以上這種設(shè)計(jì)方案要解決的根本問題就是托盤和貨叉不匹配所設(shè)計(jì)的方案，出現(xiàn)的根本原因是托盤未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貨叉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程一拖再拖。那么我們今天就來討論下性價(jià)比問題。 ???? 國內(nèi)市場上面

• 解密：比亞迪3.5T鐵電池電動叉車為何受到市場關(guān)注？

  ? ? ?2012年1月8日，****“鐵電池”的比亞迪新能源電動叉車2.5噸座駕式款在惠州生產(chǎn)基地下線，3.5T電動叉車新品**公開亮相。 ???? 國內(nèi)電動叉車大多是以鉛酸蓄電池為動力的小噸位叉車，分為座駕式電動叉車，站駕式小型電動堆高車，站駕式電動搬運(yùn)車。噸位一般都在2.5噸以下。國內(nèi)一般座駕式電動叉車一般噸位做到3.0

• 三菱PBP16-20N2系列電動搬運(yùn)車

  叉車品牌：三菱叉車 叉車系列：三菱PBP系列電動搬運(yùn)車 叉車類別：步行式電動搬運(yùn)車 叉車型號：PBP16N2/PBP18N2/PBP20N2/PBP20N2R/PBP20N2E 額定載重：例：PBP16N2，載重1.6T 動力類型：電動動力 載荷中心距：600MM 起升高度：135MM 行駛速度（無負(fù)荷/有負(fù)荷）：6.0kw/h 噪音水平：62分貝-78分貝，59/60分貝（PBP20N2E）