我國(guó)叉車發(fā)展現(xiàn)狀和2013年國(guó)內(nèi)叉車發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：755

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• 詞條

  詞條說明

• 徐工新型叉車首次出口，標(biāo)志中國(guó)叉車核心競(jìng)爭(zhēng)力日益提升

  ? 其實(shí)近年來(lái)我國(guó)的叉車行業(yè)發(fā)展是比較迅速的，以搬運(yùn)車、堆高車、內(nèi)燃叉車三成員為代表的叉車行業(yè)在**市場(chǎng)上已經(jīng)嶄露頭角。 國(guó)內(nèi)叉車廠家自上世紀(jì)叉車引入中國(guó)至今，已經(jīng)誕生了好幾百家叉車生產(chǎn)商，他們都看到了物流的巨大潛力，紛紛開始叉車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、研發(fā)，部分生產(chǎn)廠家引入了國(guó)外比較**的生產(chǎn)技術(shù)，從國(guó)外進(jìn)口部分**配件（如上海牛力機(jī)械，已經(jīng)引入了德國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)），以確保國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)高速發(fā)展，其

• 科朗SC 5200系列電動(dòng)叉車

  叉車品牌：科朗叉車 叉車系列：SC 5200 叉車載重：1360-1800KG 動(dòng)力配置：36V/48V交流電系統(tǒng) 叉車類型：三輪平衡重式電動(dòng)叉車 系統(tǒng)配備：可降低噪音等級(jí)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高效的單液壓電機(jī) 叉車優(yōu)勢(shì)：配備行業(yè)良好的車載診斷系統(tǒng)和Access 1 2 3，配備科朗特有的FlexSeat TM懸浮坐騎，配備了科朗特有的e-GENTM智能制動(dòng)系統(tǒng)，2CM鋼板打造，配備耐彎抗扭的“工”字

• 降低物流成本已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)二次騰飛的決定性因素

  ? 物流成本的通用概念是：物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包含物料、成品、半成品運(yùn)動(dòng)過程中所支出的人力、物力、物流設(shè)備損耗、財(cái)力的總和成本，物料、成品、半成品運(yùn)動(dòng)過程包含長(zhǎng)途運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、揀選、配送等。 ?我國(guó)物流成本據(jù)估計(jì)大約占到我國(guó)總GDP的18%，而歐美的物流成本占據(jù)GDP比重大約是9%左右。為保持我國(guó)的**市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速降低非增值部分的物流成本，已經(jīng)

• 我國(guó)叉車發(fā)展現(xiàn)狀和2013年國(guó)內(nèi)叉車發(fā)展趨勢(shì)

  我國(guó)叉車發(fā)展現(xiàn)狀 經(jīng)過10多年發(fā)展，我國(guó)叉車市場(chǎng)擴(kuò)大十倍多 ???? 我國(guó)從**到現(xiàn)在，各個(gè)行業(yè)都**了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。從叉車行業(yè)來(lái)講，我國(guó)從上世紀(jì)80年底引入物流概念，物流開始在我國(guó)生根發(fā)芽，從上世紀(jì)90年代開始，我國(guó)叉車行業(yè)的發(fā)展開始提速，發(fā)展到2001年，我國(guó)叉車市場(chǎng)達(dá)到年銷量2萬(wàn)臺(tái)左右，經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國(guó)叉車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了30多萬(wàn)臺(tái)，銷量