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本報訊 記者董碧娟報道:在國家“863”計劃“大型風力發(fā)電機**軸承試驗臺”研發(fā)課題攻關下,我國成功開發(fā)大型風力發(fā)電機**軸承試驗臺,逐步具備對1.5-3MW大型風力發(fā)電機**軸承進行性能模擬試驗、壽命試驗的能力,這是我國大功率風機配套軸承快速實現(xiàn)國產(chǎn)化的一個重要標志。 據(jù)了解,風機軸承是1.5MW以上的大功率風力發(fā)電機關鍵部件之一,此前主要依靠進口。在“863”計劃支持下,經(jīng)過5年多的努力,由
風電場要不斷提高發(fā)電量,就需確保原有及新裝的風機能夠長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn),而風機潤滑油則在其中扮演著重要角色。 風機潤滑油的性能指標: 1.微點蝕保護 為限度減少塔身上部重量,變速箱一般采用緊湊型設計,其中包括齒輪的表面硬化設計。經(jīng)過表面硬化處理(滲碳、氮化、感應和火焰淬火)的齒輪,在復雜的氣候條件和運行負荷下較易受到微點蝕的影響。因此,選用的齒輪潤滑油必須擁有防止此類磨損的功能。 微點蝕是一種表面磨損現(xiàn)
取消罰款上限100萬元,規(guī)定按日計罰,這是一個突破。原來行政處罰法規(guī)定一事不再罰款,但對“一事”沒有規(guī)定。比如一個電廠二氧化硫**標,**要求停產(chǎn)改正,一周后**發(fā)現(xiàn)還是**標排放,再次要求電廠停產(chǎn),但是電廠卻起訴**,理由是違反一事不再罰款規(guī)定。 此外,草案也有需要加強的地方,例如,條例規(guī)定了大氣環(huán)境質(zhì)量責任納入考核內(nèi)容。但我認為,考核的不應該是空氣質(zhì)量,而應該是排放指標。這個考核的方式
2011年“3·11”東日本大地震和海嘯產(chǎn)生的垃圾還在大量、不斷被沖到北美西海岸。加拿大環(huán)境部地區(qū)總監(jiān)保羅·克勞克納在7月30日表示,依附在垃圾上的外來入侵物種是這些受影響地區(qū)面臨的威脅。 克勞克納在溫哥華舉行的地震垃圾清理進展發(fā)布會上表示,目前大部分在海岸上出現(xiàn)的物種和垃圾都是預料會出現(xiàn)的,但有兩三個物種引人擔憂。詳細樣本信息在進一步分析中。 “如果來自世界上某個地方生態(tài)系統(tǒng)的物種在另一個生態(tài)
公司名: 蘇州**裕節(jié)能設備有限公司
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