拋光對(duì)車漆有什么壞處 車漆會(huì)越拋越薄

時(shí)間：2015-11-28作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除

• 解讀汽車涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級(jí)

  涂裝漆既是汽車的臉面又是汽車防銹的底色，黑白蘭灰紅是歷年汽車消費(fèi)的五大主色調(diào)。本土運(yùn)用涂裝技術(shù)已有80余年的歷史，而在53年汽車工業(yè)中，汽車涂料已實(shí)現(xiàn)了四次大的較新?lián)Q代。 中國(guó)化工學(xué)會(huì)涂料涂裝專業(yè)**的副秘書(shū)長(zhǎng)陳紅分析：中國(guó)乘用車涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料較大份額，其次是修補(bǔ)漆，零部件涂料和抗石擊涂料相當(dāng)。未來(lái)5年以7

• 汽車涂裝設(shè)備加熱方式及特點(diǎn)

  2.1柴油加熱系統(tǒng) 烘干作業(yè)時(shí)，利用燃油火焰在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機(jī)將冷空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行熱交換后被送至烤漆房頂部的氣室，經(jīng)過(guò)濾凈化后，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度升高至設(shè)定溫度，適用于中、高溫烘干作業(yè)。本系統(tǒng)安裝方便，經(jīng)久耐用,較適合高寒地區(qū)，且燃燒產(chǎn)物中污染物含量少，符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 2.2燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng) 烤漆時(shí)，燃燒機(jī)氣嘴促使燃?xì)鈬娚洌?jīng)電火花點(diǎn)火后形成火焰，在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機(jī)將

• 三涂層珠光漆的色差問(wèn)題及解決辦法

  隨著人們對(duì)汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高，不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣，都要進(jìn)行涂裝，并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致，目視不能出現(xiàn)色差，以保持車身整體外觀的協(xié)調(diào)美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學(xué)性能上有著巨大的差異，因此，塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同，一是底材不同