東莞塑伯介紹TPE包覆成型工藝

時(shí)間：2015-12-28作者：東莞市塑伯橡塑膠有限公司瀏覽：153

東莞市塑伯橡塑膠有限公司專注于TPE,TPR,TPU,TPV,TPO,TPEE等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談熱塑性彈性體TPE在汽車行業(yè)的應(yīng)用

  一、熱塑性彈性體TPE在汽車應(yīng)用簡(jiǎn)介 TPE是近年來發(fā)展較快的一種新型高分子材料，它在世界范圍內(nèi)耗用量的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)**通用橡膠品種。 汽車仍將是TPE的消費(fèi)領(lǐng)域，現(xiàn)在奇瑞汽車TPE用量已經(jīng)**過10KG。 二、TPE在汽車中的應(yīng)用 汽車上常用的TPE品種： 烯烴類（TPO），苯乙烯類（SBC），聚氨酯類（TPU），聚酯類（TPEE） 其主要用途： 汽車保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾表皮材料、門窗密封條、擋泥板等

• 熱塑性彈性體TPR是什么材料？

  怎樣分辨塑膠材料，首先要了解什么是熱塑性彈性體TPR什么是材料？ 這里要說的是TPR，本來是Thermoplastic Rubber的縮寫，意思為熱塑性橡膠（較初santoprene 就是以TPR為材料名稱，后來為了更精確表示硫化橡膠的意思，就采用了TPV，其中V是Vulcanizate（硫化橡膠）的首字母，以此來區(qū)別沒有化學(xué)交聯(lián)或硫化的熱塑性彈性體，隨后，一般苯乙烯類彈性體為基料的彈性體都被稱

• TPE制件收縮致表面縮水紋裂口的原因分析

  不同塑料品種的收縮率（縮水率）不同，一般多數(shù)塑料的收縮率在0.5~1%。經(jīng)過改性添加填充劑纖維等的塑料，收縮率會(huì)更小。但TPE（通常指基于SEBS,SBS及EPDM共混改性）作為特殊的塑料，同時(shí)具有橡膠的彈性特性，其收縮率比一般的塑料要大。 一、TPE制件收縮形式： 1.熱脹冷縮 由充填模腔時(shí)的高溫熔體到制品成型冷卻的過程中，塑件脫模時(shí)發(fā)生彈性恢復(fù)、塑性變形，導(dǎo)致塑件尺寸縮小。為此型腔設(shè)計(jì)時(shí)必須

• TPE,TPR與PVC有什么區(qū)別?

  TPE/TPR和PVC都屬于軟性的硬度可調(diào)整的高分子材料.單純靠肉眼很難將其區(qū)分，兩類材料的應(yīng)用領(lǐng)域可以說比較相近，但TPE/TPR對(duì)于部分讀者可能不像PVC那么熟悉，筆者此文簡(jiǎn)要說下TPE/TPR與PVC相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 優(yōu)點(diǎn)一：更為環(huán)保無毒安全 無毒無臭味，不含塑化劑（鄰苯二甲酸酯），不含重金屬，不含壬基苯酚NP,不含多環(huán)芳烴族PAHs,不含雙酚A，符合EN71，REACH,FDA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)