作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)膜品牌，菲林克是如何做到這些的？

時(shí)間：2016-07-07作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：102

河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司專(zhuān)注于太陽(yáng)膜,汽車(chē)膜,隔熱防爆膜,建筑膜,裝飾膜,玻璃貼膜等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么起重機(jī)會(huì)發(fā)生鋼絲省斷裂的現(xiàn)象

  1、龍門(mén)吊式起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因。綜上所述，鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直，再由直變彎的一個(gè)過(guò)程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過(guò)滑輪的直徑有關(guān)?；喕蚓硗驳闹睆接?，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，也就愈易損環(huán)。鋼絲繩的磨損，一是與卷筒和滑輪之間的磨損，二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損，關(guān)鍵

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（下）

  4） 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況： 由大車(chē)運(yùn)行軌道到大地只有一根接地線(xiàn)；雖有兩根以上接地線(xiàn)， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護(hù)作用。不起作用的原因良多，例如接地體的電阻值太大了，劃定不大干4歐姆，有的達(dá)到20歐姆，較大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線(xiàn)淺埋在土里作為接地線(xiàn)，較易松脫；也有的接地線(xiàn)實(shí)際已斷裂或開(kāi)焊。 5）采用保護(hù)接零在低壓中性點(diǎn)接地電網(wǎng)中，應(yīng)當(dāng)采用接零保護(hù)。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個(gè)別單

• 通常運(yùn)梁車(chē)會(huì)出現(xiàn)哪些事故

  運(yùn)梁炮車(chē)在橋梁道路修建方面有著重要作用，優(yōu)勢(shì)我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故，小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車(chē)會(huì)發(fā)生哪些事故？ 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車(chē)翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車(chē)可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁平車(chē)失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車(chē)通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不

• 架橋機(jī)如何進(jìn)行安裝與拆除

  一、安裝架橋機(jī)可能存在的隱患：高處墜落、起重傷害、機(jī)械傷害、其他。 二、預(yù)防措施 1、高處墜落： a：橋面臨空處設(shè)護(hù)欄（鋼筋）保護(hù)，兩幅橋之間設(shè)安全網(wǎng)防止人員墜落的可能。 b：為了不發(fā)生此類(lèi)事故，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守安全管理制度和相關(guān)的安全操作規(guī)程，杜絕違章施工和違反操作規(guī)程的現(xiàn)象，由于架橋機(jī)較高處有六米的高度，所以進(jìn)行安裝作業(yè)的人員必須配戴安全帶和安全帽，并正確使用安全防護(hù)用品，