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锝秉工控溫度傳感器使用過程中如何提高精度 在高/低溫試驗箱中,只有一個溫度傳感器,主要作用就是感應溫度的變化,并轉變成可輸出的數(shù)字信號;關于高/低溫試驗箱的溫度傳感器顯示精度問題,主要是體現(xiàn)在安裝和使用的環(huán)節(jié)上: 1、熱惰性引入的誤差,由于電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測溫度的變化,在進行快速測量時這種影響尤為**。所以應該盡可能采用熱電極較細、保護管直徑較小的熱電偶。 2、熱阻誤差高溫時,如
倍加福開關NBB8-18GM50-E2-V1一般說明 開關點功能PNP 常開 額定動作距離 sn 8 mm 安裝齊平安裝 輸出極性DC 倍加福開關NBB8-18GM50-E2-V1可靠動作范圍sa 0 ... 6.48 mm ( -25 ... 70 ?C (-13 ... 158 F) ) 0 ... 6.08 mm ( -40 ... -25 ?C (-40 ... -13 F) ) 衰減系
锝秉工控旋轉編碼器的輸出電路說明 旋轉編碼器是集光機電技術于一體的速度位移傳感器。當旋轉編碼器軸帶動光柵盤旋轉時,經(jīng)發(fā)光元件發(fā)出的光被光柵盤狹縫切割成斷續(xù)光線,并被接收元件接收產(chǎn)生初始信號。該信號經(jīng)后繼電路處理后,輸出脈沖或代碼信號。其特點是體積小,重量輕,品種多,功能全,頻響高,分辨能力高,力矩小,耗能低,性能穩(wěn)定,可靠使用壽命長等特點。常見的旋轉編碼器的輸出電路有以下幾種 1、NPN電壓輸出
說起多軸測力傳感器,知道的人并不多。不過,很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗,通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能??梢赃@么說,沒有了多軸測力傳感器,碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模型,而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。 在汽車安全實驗室里,通常汽車廠家會進行安全性能的實驗,讓模擬人坐在汽車里,有意地發(fā)生碰撞,之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形,從而評定出汽車的安
公司名: 上海锝秉工控設備有限公司
聯(lián)系人: 王工
電 話: 021-39520660
手 機: 15821591180
微 信: 15821591180
地 址: 上海嘉定嘉涌路993號815
郵 編:
網(wǎng) 址: sdbgk5.cn.b2b168.com
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