公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

時(shí)間：2016-04-26作者：濟(jì)南正通達(dá)物流有限公司瀏覽：210

濟(jì)南正通達(dá)物流有限公司專(zhuān)注于濟(jì)南新疆專(zhuān)線,山東到新疆專(zhuān)線物流運(yùn)輸,濟(jì)南到新疆物流專(zhuān)線,濟(jì)南到烏魯木齊物流專(zhuān)線,濟(jì)南到新疆汽車(chē)托運(yùn),濟(jì)南到新疆轎車(chē)托運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

  公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車(chē)。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車(chē)運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸/里作計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一種是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)，另一種是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

• 濟(jì)南正通達(dá)企業(yè)文化

  本公司具有十余年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，受理全國(guó)各地的整車(chē)零擔(dān)及長(zhǎng)短途貨物的運(yùn)輸;各種車(chē)型齊全，價(jià)格合理，服務(wù)到門(mén)。隨著公司不斷發(fā)展,已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以優(yōu)質(zhì)安全的高質(zhì)量服務(wù)迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。公司在于大件運(yùn)輸，包車(chē)業(yè)務(wù)，并擁有大噸位運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)百部，為了順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，并與遍布全國(guó)的協(xié)作公司共同努力建立全國(guó)運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)，利用現(xiàn)代化的電腦和網(wǎng)絡(luò)工具開(kāi)展貨物對(duì)發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)

• 國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

  &【浙江】浙江十三五時(shí)期將打造四大交通走廊 浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪表示，浙江省委、省政府把“十三五”期交通發(fā)展作為工作的重中之重。交通運(yùn)輸行業(yè)要搶抓良機(jī)狠抓落實(shí)，圍繞交通運(yùn)輸部和省委、省政府戰(zhàn)略部署先行先試，在抓“加密”上下功夫，統(tǒng)籌推進(jìn)大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運(yùn)、大物流“五大建設(shè)”，形成集水陸空于一體的大交通格局;在抓“提標(biāo)”上下功夫，按照安全高效、綠色低碳的要求，提高交通基礎(chǔ)

• 電商物流尋求創(chuàng)新發(fā)展 未來(lái)趨勢(shì)分析

  電商物流一直保持著較快勢(shì)頭發(fā)展，跨境電商和農(nóng)村電商順勢(shì)而起，為電商物流提供了巨大的發(fā)展空間，但就目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，行業(yè)發(fā)展依舊面臨著許多問(wèn)題，020領(lǐng)域的不斷升溫為電商物流提供了新的可能，同時(shí)也將面臨新的挑戰(zhàn)。 成本居高不下，價(jià)格戰(zhàn)依舊是電商物流面臨的現(xiàn)狀，尤其是低門(mén)檻使得快遞業(yè)早已進(jìn)入到白熱化的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，甚至已經(jīng)進(jìn)入了“五毛”時(shí)代，即每個(gè)快件利潤(rùn)低于0.5元。由價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)成為擺在快