詞條
詞條說(shuō)明
怎么從中國(guó)香港進(jìn)口二手模具流程? 舊進(jìn)口操作流程: 一,要弄清楚中文品名,用途,然后找準(zhǔn)haiguan編碼,查監(jiān)管條件; 二,向商所在地的商檢局網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.; 三,通知國(guó)外把發(fā)到國(guó)外,按排裝運(yùn)前檢驗(yàn)也叫中檢; 四,中檢完成后,按排駁船,貨到碼頭后,清關(guān)公司按排報(bào)檢,商檢局安排相關(guān)人員到碼頭查貨. 五,出來(lái)通關(guān)單后,按排報(bào)關(guān),haiguan會(huì)審單,對(duì)貨物的**進(jìn)行評(píng)估,即審價(jià)
出口福建保稅區(qū)一日游有什么優(yōu)勢(shì)? ? 一、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn): 1.手續(xù)簡(jiǎn)單:免保證金、免稅、免證、免協(xié)議、免商檢、免報(bào)關(guān),只需提供裝箱單及形式發(fā)票由我司打QP單備案申報(bào)即可入境; 2、時(shí)效快:貨物達(dá)到中國(guó)香港/深圳碼頭后,第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工;工人入?yún)^(qū)*簽證、自由進(jìn)出加工區(qū);貨物維修好后可以從中國(guó)香港/深圳碼頭再出口; 3、成本低:人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外
福田加工區(qū)一日游進(jìn)口通關(guān)單證? ? 傳統(tǒng)中國(guó)香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國(guó)香港,下游廠家再由中國(guó)香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。 產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。 中國(guó)香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。 3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估
德國(guó)舊灌裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)
德國(guó)舊灌裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù) 進(jìn)口舊機(jī)首先準(zhǔn)備資料,然后安排裝運(yùn)前的預(yù)檢驗(yàn),均需實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn),申請(qǐng)人/發(fā)貨人須與海外機(jī)構(gòu)聯(lián)系實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)完成,海外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)辦理報(bào)檢通關(guān)手續(xù)。 進(jìn)口舊設(shè)備需要辦理什么手續(xù)呢?基本程序是什么?這恐怕是進(jìn)口企業(yè)想了解的東西,當(dāng)然如果單純的紙上談兵式的在這里大說(shuō)一通,我想進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人肯定是一頭霧水,不能抓住重點(diǎn)。所以我這里只輕輕點(diǎn)到進(jìn)口
公司名: 東莞市偉益進(jìn)出口有限公司
聯(lián)系人: 李衛(wèi)
電 話: 0769-22906977
手 機(jī): 15817760328
微 信: 15817760328
地 址: 廣東東莞南城財(cái)津商務(wù)大廈6層
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: import2018.cn.b2b168.com
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