詞條
詞條說明
軸承保持架破損 / 損壞現(xiàn)象: 由于裝配或使用不當可能會引起保持架發(fā)生變形,增加它與滾動體之間的摩擦,甚至使某些滾動體卡死不能滾動,也有可能造成保持架與內(nèi)外圈發(fā)生摩擦等或是鉚釘松動或斷裂,保持架破裂,這一損傷會進一步使振動、噪聲與發(fā)熱加劇,導(dǎo)致軸承損壞。 軸承保持架破損原因: 1)力矩負荷過大 2)高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動頻繁 3)潤滑不良 4)卡入異物 5)振動大 6)安裝不良(傾斜狀態(tài)下安裝) 7)
不銹鋼軸承安裝使用說明 一、不銹鋼軸承的安裝 軸承安裝時,務(wù)須在套圈端面的圓周圍施加均等的壓力,為將套圈裝入,嚴禁使用榔頭等(金屬)重器直接敲擊軸承端面,以免損傷軸承,此外,如果對套圈的某一方(例如外圈)施加壓力,而通過滾動體將套圈的另一方(例如內(nèi)圈)壓入,這往往要在滾動體面上造成壓痕或是擦傷,萬不可采用,尤其是將非分離型軸承同時安裝于軸和軸承箱上。 440C不銹鋼軸承、420不銹鋼軸承、304不
調(diào)心滾子軸承 球面滾子軸承有兩列對稱滾子,外圈有一個共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩個滾道,與軸承的垂直軸線成某一角度。外圈球面滾道的球心位于軸承軸上。 調(diào)心滾子軸承特性: 1、容許不對中,球面滾子軸承和自調(diào)心球軸承或RANUT軸承一樣可自調(diào)心, 2、高承載能力,球面滾子軸承設(shè)計精良,除了可承受很高的徑向載荷之外,還可承受作用在兩個方向的重軸向載荷。 3、使用壽命長,制造滾子時所使用的尺寸和幾何公差與滾子
風力發(fā)電機軸承新標準 風電軸承大致可以分為三類,即:變槳軸承,偏航軸承,傳動系 統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承).偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部,變槳軸承安裝在每個葉 片的根部與輪轂連接部位.每臺風力發(fā)電機設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(部分兆瓦 級以下的風力發(fā)電機為不可調(diào)槳葉,可不用變槳軸承). 1 代號方法 風力發(fā)電機偏航,變槳軸承代號方法采用了 JB/T 10471—2004 中轉(zhuǎn)盤軸承的代
公司名: 湖南讓云科技有限公司
聯(lián)系人: 韓亮
電 話: 4006808505
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地 址: 湖南長沙岳麓區(qū)麓谷企業(yè)廣場
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