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比爾茨水平可調(diào)精度楔形隔振座PK系列包含三種型號:獨立式(PK系列)、螺栓固定(PKA系列)、螺栓對穿固定(PKD系列)。該產(chǎn)品設計允許的水平調(diào)整較高精度在1/100 mm范圍內(nèi)。通過自鎖裝置可以防止機器設備由于振動影響而造成的從預設定位置蠕動的情況發(fā)生。楔形隔振座寬大的支撐表面允許對基座支撐和剛性進行優(yōu)化處理。通過安裝比爾茨隔振墊可以達到很高的堅固性和均勻的理想隔振效果。
熱烈歡迎德爾福蘇州研發(fā)中心客人來我司進行減振技術(shù)溝通
熱烈歡迎德爾福蘇州研發(fā)中心客人來我司進行減振技術(shù)溝通 德爾福汽車公司是一家致力于為汽車行業(yè)提供安全、綠色、互聯(lián)解決方案的高科技企業(yè)??偛课挥谟侄蚰?,在**46個國家設有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶服務中心。 自1993年進入中國市場以來,德爾福已在中國建立了廣泛的本地布局,在北京、上海、重慶、天津、長春、白城、沈陽、煙臺、蘇州、南通、武漢、荊州、蕪湖、成都、江門等多個城市設立了包括技術(shù)中心、生產(chǎn)
隔振的基本原理設備安裝使用隔振裝置的目的是降低波動(重復脈沖),或者稱為正弦振動。隔振裝置的任務就是將柔性安裝的設備運動(振幅)控制在機器運行的允許范圍之內(nèi)。所選用的隔振裝置必須具有足夠的阻尼能力。正弦振動的隔振F0:隔振裝置固有頻率Fm:設備的受迫振動頻率D:阻尼系數(shù)Vp=1+42η2(1-η2)2+4D2η2??=FmF0 隔振效率在很大程度上取決于設備的速度/撞擊率和隔振裝置的固有頻率之間的
您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據(jù)統(tǒng)計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結(jié)合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素,還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局
公司名: 合肥力坤環(huán)保科技有限公司
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地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
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