詞條
詞條說(shuō)明
1.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底操作。?2.新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得**上次所測(cè)值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得**0.5Mn,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測(cè)量記錄。3.作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。?4
西安發(fā)電機(jī)租賃公司講述導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因(1)新的或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)就投入作業(yè),造成氣缸等零件的早期磨損。(2)長(zhǎng)期**負(fù)荷作業(yè)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷作業(yè),使機(jī)溫上升、潤(rùn)滑油變稀、潤(rùn)滑不良,加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。又由于機(jī)油上升,充氣系數(shù)下降,燃油與空氣比例失調(diào),燃燒不完全,氣缸等零件積炭增多,引起氣缸故障,從而加快了氣缸的早期磨損。(3)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95~128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等:?1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前后的注意事項(xiàng)
一、?搬運(yùn)和安裝柴油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)時(shí),應(yīng)利用底盤吊裝孔起吊,注意防止外表、附件、油管、控制箱等碰傷變形。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),安裝基礎(chǔ)要牢固,安裝底座要保持水平。作業(yè)場(chǎng)地要滿足通風(fēng)要求:空氣流通、塵土少、能防雨。二、?燃油、機(jī)油和冷卻水1.?燃油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)應(yīng)按溫度選用不同牌號(hào)的輕柴油大氣溫度0℃以上0℃至-10℃-10℃至-20℃-20℃至-35℃柴油牌號(hào)0#-10
公司名: 山東智慧動(dòng)力機(jī)械設(shè)備租賃有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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網(wǎng) 址: dlfjsb.cn.b2b168.com
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