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詞條說(shuō)明
破裂強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)使用說(shuō)明
破裂強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)使用說(shuō)明1.試樣處理:破裂強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)使用說(shuō)明試樣的采取及檢驗(yàn)前的處理按照GB450-89及GB10739-89進(jìn)行。2.操作方法:(1 )接通電源,按儀器面板上的綠色按鈕開(kāi)關(guān),注意電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與塵罩透明面板標(biāo)志的紅色箭頭方向是否一致, 出現(xiàn)“嗒嗒”聲時(shí),說(shuō)明電機(jī)轉(zhuǎn)向已錯(cuò),需停機(jī)改變電機(jī)方向。(2)將按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采取的試樣放在上夾環(huán)與下夾環(huán)間。(31順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使試樣夾緊于兩夾環(huán)
腳輪滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)用于動(dòng)態(tài)測(cè)定輪胎滾動(dòng)阻力的機(jī)械,一卞要由漠?dāng)M路 面(環(huán)形鋼帶或轉(zhuǎn)鼓),懸臂式機(jī)架、檢側(cè)系統(tǒng)及電子計(jì)算機(jī)等 組成:環(huán)形鋼帶或轉(zhuǎn)鼓按要求試驗(yàn)速度由電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn):試 驗(yàn)時(shí)先將輪胎固定在懸臂式機(jī)架的輪軸上,輪軸的支承部位 設(shè)有測(cè)力傳感器然后使輪胎與模擬路面相接觸.,ri負(fù)荷加到 輪胎_f,模擬路面帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由檢測(cè)儀發(fā)出信號(hào),輸人 電子計(jì)算機(jī)作數(shù)據(jù)處理、分析,即可輸出輪胎滾動(dòng)阻力值。
東莞市百航儀器有限公司是一家集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的**企業(yè)。公司以過(guò)硬的技術(shù)力量,完善售后服務(wù),贏(yíng)取了較大的市場(chǎng),先后與國(guó)內(nèi)眾多廠(chǎng)商及科研單位組建了密切的合作關(guān)系,致力于為程控通信、電子電工、工業(yè)控制、檢測(cè)單位、院校和**領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)儀器。
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