發(fā)電機(jī)與勵磁電流的有關(guān)特性

時間：2020-12-26作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：513

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• 【煙臺發(fā)電機(jī)租賃價格】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片

• 柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵供油時間不準(zhǔn)確的故障現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載運(yùn)行中其高壓油泵由于其他諸多原因供油時間遭到破壞，引發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵時間的不準(zhǔn)確，或者過早、或者過晚。這不僅浪費(fèi)了燃油，更多地讓柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組受到一定的傷害。所以今天在此與大家聊聊柴油發(fā)電機(jī)組的供油油時間不準(zhǔn)確造成對機(jī)組的傷害與維修故障分析。敲缸：柴油發(fā)電機(jī)組起動后，正常情況下可以聽到輕微的金屬敲擊聲。供油過早，可以聽到像用硬木錘敲擊活塞似的金屬敲擊聲，轉(zhuǎn)速越低越明顯，供油

• 【煙臺發(fā)電機(jī)出租公司】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 【煙臺發(fā)電機(jī)租賃價格】為什么柴油發(fā)電機(jī)組的燃料油和機(jī)油的品質(zhì)要相匹配

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油中若包含硫或其他的雜質(zhì)殘渣時，在燃燒環(huán)節(jié)中便會造成酸類和其他的腐蝕成分，加快氣缸的磨損度；柴油中重質(zhì)餾分過多，燃燒后便易于生成積炭，使活塞環(huán)與氣缸造成磨料磨損度；柴油粘度的高低對混合氣體生成、供油設(shè)施工作穩(wěn)定性都是有干擾。對機(jī)油而言，干擾過大的是粘度和抗氧化性，應(yīng)按照柴油發(fā)電機(jī)組的工作要求科學(xué)合理決定操作，切勿濫用。檢驗反映，柴油發(fā)電機(jī)組的摩擦伴隨著轉(zhuǎn)動速度和負(fù)載的提升而提升。&n