電動(dòng)自行車電氣安全UL2849標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告

時(shí)間：2021-01-05作者：深圳立訊檢測(cè)股份有限公司瀏覽：158

深圳立訊檢測(cè)股份有限公司專注于儲(chǔ)能電池IEC62619,儲(chǔ)能電池UL1973,儲(chǔ)能電池GB/T,36276,儲(chǔ)能系統(tǒng)IEC63056,儲(chǔ)能系統(tǒng)UL9540A等

• 詞條

  詞條說明

• 能效DOE認(rèn)證

  美國能源部（Department of Energy）簡(jiǎn)稱DOE . DOE依據(jù)美國能效相關(guān)法規(guī)頒布了DOE認(rèn)證，這便是DOE認(rèn)證的來源。DOE頒布DOE認(rèn)證其主要的目的是節(jié)能減排、幫助用戶節(jié)約電能，從而達(dá)到降低能耗需求、減少溫室效應(yīng)等相關(guān)作用?，F(xiàn)在所有在DOE認(rèn)證范疇內(nèi)的產(chǎn)品都需要滿足較新法令法規(guī)的要求。DOE 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)：美國聯(lián)邦法規(guī):10CFR429和10CFR430；其中10CFR429

• 什么是MTBF? MTBF檢測(cè)常見問題？

  產(chǎn)品進(jìn)入到維護(hù)管理階段后，MTBF(平均故障間隔時(shí)間)是較關(guān)鍵的一個(gè)性能指標(biāo)。與MTTF(平均故障前時(shí)間)不同，MTTF指的是產(chǎn)品發(fā)生故障前已經(jīng)使用的時(shí)間，不包含維修時(shí)間，而MTBF則包含了維修時(shí)間。我們通過下圖來說明MTBF的計(jì)算方法。T1與T2分別是兩次故障之間所間隔的時(shí)間，假設(shè)產(chǎn)品只有這兩次故障的話，那么MTBF=(T1+T2)/2。計(jì)算方法非常簡(jiǎn)單，但是MTBF這個(gè)指標(biāo)的意義在哪？一般來說

• 檢測(cè)、認(rèn)證小知識(shí)

  1、檢測(cè)和認(rèn)證的關(guān)系是什么？認(rèn)證是指證書+測(cè)試報(bào)告嗎？檢測(cè)機(jī)構(gòu)是實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品做完相應(yīng)檢測(cè)后出具“檢驗(yàn)報(bào)告”。認(rèn)證機(jī)構(gòu)是發(fā)證方，產(chǎn)品通過的機(jī)構(gòu)的所有認(rèn)證要求后給予“證書”。2、CCC認(rèn)證和CQC認(rèn)證可以同時(shí)做嗎？CCC國內(nèi)強(qiáng)制認(rèn)證，我們的產(chǎn)品如果是在這個(gè)強(qiáng)制認(rèn)證目錄的名單內(nèi)，那么這個(gè)產(chǎn)品就必須要做CCC認(rèn)證，做了CCC認(rèn)證就不用再做CQC自愿性認(rèn)證了。CQC是在強(qiáng)制認(rèn)證目錄類沒有該產(chǎn)品，那么我們還是

• E0155標(biāo)準(zhǔn)

  E0155標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)的解析，標(biāo)準(zhǔn)分解；詳情咨詢立訊檢測(cè)金明鐵路交通發(fā)展已有200多年歷史，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，大幅提高了列車的行駛速度。而乘客安全的提升和**，是鐵路應(yīng)用中的重要課題。但，要如何在提高行駛速度下，又能兼顧乘客安全性 與 平衡運(yùn)營效率？是近年來軌道交通運(yùn)營商非常重視的話題之一。首先我們必須了解，因?yàn)榱熊囬L時(shí)間處于振動(dòng)狀態(tài)，會(huì)造成電壓其不穩(wěn)定。所以，所有軌道車輛上的電子設(shè)備，必須要