電氣*限流式保護(hù)器在電動車充電線路中的應(yīng)用

時間：2022-04-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：380

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• 詞條

  詞條說明

• 配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計及實(shí)現(xiàn)分析

  1. 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)? ? ? ?配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，通過采集模塊來對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、整合和處理，從而讓各個子系統(tǒng)能夠進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)動和配合使用。這個系統(tǒng)會自動收集和記錄信息數(shù)據(jù)，并加以分析，從而將合理的信息傳遞給工作人員，以便工作人員了解和掌握配電室的情況，并對存在的隱患及時進(jìn)行處理和應(yīng)對。1.1監(jiān)控? ? &nb

• 【電瓶車充電樁】充電樁的通信方式

  電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成

• 電動機(jī)保護(hù)裝置在某化工企業(yè)的應(yīng)用

  一、前言? ? ? ?推進(jìn)工業(yè)能效提升，是產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是降低工業(yè)領(lǐng)域碳排放、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要途徑，是培育形成綠色低碳發(fā)展新動能、促使工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的合理舉措。二、工業(yè)能效提升行動計劃的主要目標(biāo)? ? ? ?到2025 年，著重工業(yè)行業(yè)能效全方面提升，數(shù)據(jù)等著重領(lǐng)域能效明顯提升，綠色低

• 淺談電動機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)在企業(yè)降碳過程中的作用

  1.?前言據(jù)《2017-2022年中國電力工業(yè)產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)調(diào)查及十三五市場商機(jī)分析報告》顯示，從我國目前全社會用電結(jié)構(gòu)來看，工商業(yè)用戶耗電量約占?80%，其中電機(jī)耗電約占工業(yè)用電的 75%，全國總耗電的 60%，是用戶終端耗電占比較大的部分。因此，電機(jī)節(jié)能將成為降低工業(yè)能耗，早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵一步。2.?兩部門：開展存量電機(jī)節(jié)能改造為推動主要工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳和綠