數(shù)據(jù)機(jī)房中智能小母線與列頭柜方案的對(duì)比分析

時(shí)間：2022-07-21作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：159

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于集中式電能表,配電房**系統(tǒng),三相導(dǎo)軌式電能表等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 朝陽(yáng)發(fā)改委能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要?：公共建筑是節(jié)能大戶，做好公共建筑節(jié)能工作，對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文以Acrel-5000能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在朝陽(yáng)**的應(yīng)用為案例，介紹能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要解決基礎(chǔ)能耗數(shù)據(jù)的智能化、自動(dòng)化、可視化、可量化的采集與存儲(chǔ)，從而降低能源使用費(fèi)用，為建立節(jié)約型社會(huì)發(fā)揮作用。關(guān)鍵詞：能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；ACREL-5000 ； 朝陽(yáng)**

• 關(guān)于有源電力濾波器在地鐵站低壓配電系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

  摘要：作為國(guó)家提出的綠色電網(wǎng)、節(jié)能降耗已成為現(xiàn)代化企業(yè)努力的目標(biāo)，也是企業(yè)急需解決的問(wèn)題。作為地鐵車站這類**公共交通建筑的著重系統(tǒng)——配電系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)綠色電網(wǎng)實(shí)質(zhì)上是解決電網(wǎng)中存在的各種電能問(wèn)題，主要是涉及到諧波與無(wú)功問(wèn)題兩個(gè)方面，就某條地鐵線目前的電力系統(tǒng)狀態(tài)而言，其在低壓配電系統(tǒng)中裝設(shè)有源電力濾波器進(jìn)行諧波治理，但APF實(shí)際未投入。系統(tǒng)中的諧波問(wèn)題仍然存在，因此需對(duì)該站點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試，同時(shí)為

• 淺談傳統(tǒng)電力運(yùn)維與智能電力運(yùn)維

  摘 要：電力運(yùn)維云平臺(tái)通過(guò)信息化手段搭建了完善的電力監(jiān)控與管理方案，配有獨(dú)立使用的App應(yīng)用。云平臺(tái)幫助用戶實(shí)時(shí)監(jiān)視配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和電量數(shù)據(jù)，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和成熟的信息技術(shù)來(lái)為用戶提供較好的運(yùn)維服務(wù)。本文介紹了當(dāng)前電力工程行業(yè)的現(xiàn)狀與傳統(tǒng)電力運(yùn)維過(guò)程中存在的一些問(wèn)題，進(jìn)而闡述了電力運(yùn)維云平臺(tái)在電力工程公司中的建設(shè)與實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞：運(yùn)維平臺(tái)；信息化；實(shí)時(shí)監(jiān)視； 1引言 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技

• 為什么用電瓶車充電樁充電能比較安全

  為什么說(shuō)用這種電瓶車充電樁充電能比較安全呢？**，這種插座通過(guò)檢測(cè)充電功率來(lái)判斷電瓶車是否充滿了，因?yàn)殡妱?dòng)車在即將充滿的時(shí)候功率會(huì)降低到較低，然后充電器會(huì)變成綠燈，充電功率大概是5W左右，智能充電樁發(fā)現(xiàn)功率小于5W后就會(huì)進(jìn)入續(xù)充狀態(tài)，一般都是半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。然后切斷電源，完成充電。如果在充電過(guò)程當(dāng)中有人給你拔掉充電器或者發(fā)生別的意外情況，充電插座能在*時(shí)間切斷電源，從源頭控制電源的開關(guān)，避免故