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詞條說明
無砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成,和傳統(tǒng)的用碎石鋪設(shè)成的有砟軌道相比,無砟軌道的穩(wěn)定性較好,使用壽命較長,所以是當今主要的軌道技術(shù),為**安全,一定要通過檢測,達到標準要求才可以。無砟軌道中彈性墊層主要原材料應(yīng)采用三元乙丙橡膠,不能采用再生膠。彈性墊層外觀質(zhì)量的要求:1.每塊彈性墊層表面應(yīng)潔凈平整、修邊整齊,不能出現(xiàn)缺角、開裂、剝落及剝離現(xiàn)象,彈性墊層顏色要均勻。2.每塊彈性墊層的兩個工作面因為雜質(zhì)、
風(fēng)機拉拔試驗檢測是保證風(fēng)機安全運行和提高風(fēng)機運行效率的重要手段。通過對風(fēng)機的細致檢測,可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)機存在的問題,并及時解決,確保風(fēng)機能夠在正常負荷下安全運行,提高風(fēng)機的運行效率和使用壽命。建議對風(fēng)機進行定期的拉拔試驗檢測,以確保風(fēng)機的安全運行和穩(wěn)定性。在我國已建成的設(shè)**械通風(fēng)的公路隧道中,絕大部分都采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng),隧道射流風(fēng)機支架及預(yù)埋件拉拔試驗,是對風(fēng)機預(yù)埋件抗拔力檢測,近年來,中鋼國檢接
工業(yè)CT是工業(yè)用計算機斷層成像技術(shù)的簡稱,它能在對檢測物體無損傷條件下,以二維斷層圖像或三維立體圖像的形式,清晰、準確、直觀地展示被測物體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、組成、材質(zhì)及缺損狀況,被譽為當今較佳無損檢測和無損評估技術(shù)。?工業(yè)CT檢測是一種非破壞性檢測技術(shù),通過對物體進行成像和三維重建,可以獲取物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息,包括缺陷、材料分布、孔隙等。工業(yè)CT檢測在制造業(yè)、航空航天、汽車、電子等領(lǐng)域有著廣泛的
人防工程是一種有防護要求的特殊地下建筑,既要滿足戰(zhàn)時防空的需要,又考慮到平時經(jīng)濟建設(shè)、城市建設(shè)和人民生活的需要,具有平戰(zhàn)雙重功能。因此,做好人防工程項目的檢測,具有重要意義。樣品名稱:人防工程工程部位:東海太 陽 城-6#地下車庫樣品數(shù)量:8個防護單元樣品特征:人防施工已完成,滿足檢測條件檢測依據(jù):1.RFJ 04-2009判定依據(jù):RFJ 01-2002《人民防空工程防護設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗與施工驗
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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