從上海分時(shí)電價(jià)機(jī)制調(diào)整政策分析供電用戶電能計(jì)費(fèi)

時(shí)間：2025-02-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：313

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  詞條說明

• 淺談綜合管廊電氣消防系統(tǒng)

  摘要：根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)范及工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，闡述了綜合管廊常見的火災(zāi)起因，并對綜合管廊的電氣防火及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了梳理及總結(jié)。關(guān)鍵詞：綜合管廊；電氣防火；供電方式；電纜；應(yīng)急照明；火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警0引言按照**辦公廳下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)[2015]61號）的有關(guān)部署，我國將大力推進(jìn)城市綜合管廊建設(shè)，至2020年，建成一批具備國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營。綜合

• 基于大數(shù)據(jù)的公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用探究

  摘要：為了解決當(dāng)前公共建筑能耗居高不下的突出問題，借助當(dāng)前信息化技術(shù)手段，圍繞公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，從監(jiān)測系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)框架入手，分別就物聯(lián)網(wǎng)中數(shù)據(jù)采集器設(shè)計(jì)方式、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)庫部署方式分別進(jìn)行了深入研究，同時(shí)又從安全領(lǐng)域?qū)诖髷?shù)據(jù) 的公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用**做出了探究，結(jié)果表明在建立一套科學(xué)完備的公共建筑能耗監(jiān)測體系時(shí)以上各部分必不可少，且意義非凡。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；公共

• 安科瑞-數(shù)據(jù)中心充電樁系統(tǒng)解決方案-李亞俊

  1、概述數(shù)據(jù)中心停車場有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物業(yè)、用電管理部門的充電樁使用、監(jiān)控問題。電動(dòng)自行車充電可采用投幣、掃碼充電方式，電動(dòng)汽車支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令，用戶可通過APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后

• 天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通建設(shè)的電能管理系統(tǒng)存在的缺陷和問題

  【摘要】：介紹天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)電能管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、功能組成和實(shí)施方案。在借鑒其他城市軌道交通項(xiàng)目電能管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通建設(shè)的具體情況，對系統(tǒng)組網(wǎng)方案、測量表計(jì)設(shè)置原則、與通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)和照明節(jié)能系統(tǒng)的集成配合等方面進(jìn)行了方案研究，并提出了天津?yàn)I海新區(qū)城市軌道交通電能管理系統(tǒng)方案。【關(guān)鍵詞】：電能管理;城市軌道交通;節(jié)能;工程建設(shè)0引言截至 2018 年年底