詞條
詞條說(shuō)明
現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸都會(huì)提供上門收貨的服務(wù),而上門收貨服務(wù)的費(fèi)用就統(tǒng)稱為出車費(fèi)出車費(fèi)主要指的上門進(jìn)行貨物的裝卸搬運(yùn)的費(fèi)用,這部分的費(fèi)用是可以由客戶自行進(jìn)行選擇的,不是一定要執(zhí)行的費(fèi)用。而裝卸搬運(yùn)的費(fèi)用是需要另外進(jìn)行計(jì)算的。因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是由人力來(lái)完成的,所以裝卸搬運(yùn)的費(fèi)用是按照人數(shù)的多少來(lái)進(jìn)行收費(fèi)的。表示,現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸行業(yè)所運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域是比較廣泛的。所以物流運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中,還有一項(xiàng)是關(guān)于距離的費(fèi)用,一
專線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
專線運(yùn)輸專線運(yùn)輸也叫干線運(yùn)輸,是指以特定的兩個(gè)地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸為主的運(yùn)輸方式,如廣州至湖南專線運(yùn)輸。就像我們?nèi)粘W墓灰粯?,路線是固定的。通過(guò)貨物運(yùn)輸商把貨物集中起來(lái)再根據(jù)路程、貨物情況選擇車型運(yùn)輸,一般中短線(1500公里以內(nèi))在當(dāng)天晚上開(kāi)始理貨裝車,長(zhǎng)線正常次日上午理貨裝車,達(dá)到目的站點(diǎn)后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點(diǎn)。由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有能夠做到把運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊延申到中國(guó)各地,所以很
物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的,這樣貨車來(lái)回都有貨裝。相較于其他的物流模式,物流專線運(yùn)輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專線物流的好處是運(yùn)輸成本
公司名: 廈門陽(yáng)中物流有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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微 信: 17701755118
地 址: 浙江寧波江北區(qū)新城路2號(hào)
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