減震橡膠柱 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-09-27作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：47

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橡膠老化導(dǎo)致的汽車異響-貝洛新材

  ?汽車異響，一個(gè)較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，有些異響雖然對(duì)汽車的使用性能影響不大，但會(huì)令車輛使用舒適性大打折扣，令人煩惱。汽車相關(guān)的異響也五花八門，并不是十條八條就能列舉完畢的，而且有些還是多種噪音混合而成，需要確定和縮小異響的范圍，一般可以用排除觀察法縮小和診斷異響的范圍。但有些需要借助車用聽診器、橡膠軟管等輔助設(shè)備來(lái)確定異響的準(zhǔn)確部位。有些異響很常見(jiàn)，而且不難找出原因，因?yàn)橛行┊愴懯钦＠匣?/p>

• 墊減震 - 貝洛新材

  墊減震貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過(guò) ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動(dòng)貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的感情，讓

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  控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，通過(guò)球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過(guò)坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)先從控制臂開始排查，因?yàn)榭刂票鄣囊r套容易老化開裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個(gè)新襯套才幾十元，所以部分車主指責(zé)維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車

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  1、在暫時(shí)不需要密封件時(shí)，請(qǐng)勿打開包裝。否則，密封件會(huì)沾到灰塵，或者被刮傷，避免直接暴露于空氣中，加速密封件的老化。2、保存在濕度較低的地方，并且避免密封件直接被陽(yáng)光直射，紫外線和濕氣會(huì)使密封件加速老化，加速密封件膠料的劣化。3、保管已經(jīng)打開的密封件時(shí)，注意不要讓塵埃異物混入，盡可能做到按照原樣進(jìn)行重新包裝。特別是一些吸濕膠料，一定要進(jìn)行好的密封后在保管。4、不可以放在高溫?zé)嵩锤浇?，尤其是鍋爐或者