濰柴董事長(zhǎng)譚旭光視察重慶濰柴柴油機(jī)廠

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：984

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1.4TSI柴油機(jī)--柴油機(jī)領(lǐng)域一個(gè)里程碑式產(chǎn)品

  國(guó)產(chǎn)的1.4TSI柴油發(fā)電機(jī)組（編號(hào)EA111）和國(guó)外的相同機(jī)型相比，取消了機(jī)械增壓這一能夠在低轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)提供出色扭矩的硬件基礎(chǔ)，僅僅保留了渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)，從原理上講應(yīng)該算是TFSI。同時(shí)，其燃油直噴技術(shù)也取消了二次噴油,較加適合中國(guó)市場(chǎng)的燃油品質(zhì)。 1.4TSI柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是大眾集團(tuán)在柴油機(jī)領(lǐng)域一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品。它的出現(xiàn)使得大眾集團(tuán)在小排量柴油機(jī)設(shè)計(jì)上有了質(zhì)的提高。大眾目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)

• 日本富士重工推出第三代水平對(duì)置柴油機(jī)

  ??? 三菱汽車(chē)已經(jīng)用4B11渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組替換了堪稱(chēng)經(jīng)典的4G63機(jī)型，而其對(duì)手斯巴魯似乎一直還在用著“歷史悠久”的EJ系列柴油機(jī)，這讓車(chē)迷們略感遺憾。不過(guò)，技術(shù)進(jìn)步的腳步誰(shuí)也擋不住，作為斯巴魯汽車(chē)的母公司，日本富士重工已經(jīng)開(kāi)發(fā)出*三代水平對(duì)置柴油機(jī)。 這款柴油機(jī)并非已服役21年的*二代柴油機(jī)的改良機(jī)型，其缸徑和沖程均得以提升，而具體排量則與現(xiàn)**型相近，分

• 清柴第一品牌是怎樣煉成的？

  完整的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)加工車(chē)間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產(chǎn)線。走進(jìn)歐意德的機(jī)加工車(chē)間，**映入記者眼簾的就是缸體生產(chǎn)線。 柴油機(jī)缸體是柴油機(jī)較重要、較復(fù)雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米，同時(shí)還要預(yù)留孔眼用于油路、水路安裝，因此對(duì)機(jī)加工的強(qiáng)度、精度要求都較為嚴(yán)格。 據(jù)歐意德工作人員介紹，歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造，生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)97%，可以實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)**生產(chǎn)。 缸體珩

• 搭載1.3L/1.6L柴油機(jī) 金龍自主新車(chē)諜照

  ??? 早在去年4月份，廈門(mén)金龍集團(tuán)便發(fā)布一份公告稱(chēng)，審議通過(guò)關(guān)于子公司廈金龍聯(lián)合公司投資13404萬(wàn)元，利用原有輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)。項(xiàng)目主要針對(duì)發(fā)展中地區(qū)的市場(chǎng)需求，自主開(kāi)發(fā)排量為1.3L至1.6L柴油發(fā)電機(jī)組的新車(chē)，并利用已建成的輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn)，銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。 ??? 從工信部相關(guān)人士的表態(tài)來(lái)看，金龍汽車(chē)轎車(chē)項(xiàng)目目前已經(jīng)