汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議

時(shí)間：2018-03-31作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：131

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• 詞條

  詞條說明

• 高壓旁路閥泄漏的原因

  我國(guó)300MW汽輪機(jī)廣泛采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)。高壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)高壓缸（HP）并聯(lián)，低壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)中、低壓缸（IP/LP）并聯(lián)。HPBV為高壓旁路閥；LPBV為低壓旁路閥。 目前我國(guó)300MW機(jī)組較多使用美國(guó)CCI公司和瑞士SULZER公司制造的高壓旁路閥。但有些機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間后，甚至有的機(jī)組剛剛投運(yùn)就出現(xiàn)了不同程度的高壓旁路閥泄漏現(xiàn)象〕。 造成高壓旁路閥泄漏的原因是：閥門密

• GE HA級(jí)燃?xì)鈾C(jī)組再破吉尼斯世界紀(jì)錄 實(shí)測(cè)聯(lián)合循環(huán)全廠效率達(dá)63.08%

  配置GE 7HA燃?xì)廨啓C(jī)的日本中部電力公司名古屋西區(qū)電廠一期被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定為**較高效聯(lián)合循環(huán)電廠。至此，GE的HA級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)已成就了**較為高效的50赫茲與60赫茲電廠。 3月28日，通用電氣公司（GE）宣布，配置GE 7HA燃?xì)廨啓C(jī)的日本中部電力株式會(huì)社西名古屋電廠一期（以下簡(jiǎn)稱“西名古屋電廠”）實(shí)測(cè)聯(lián)合循環(huán)全廠效率達(dá)63.08%，被吉尼斯世界紀(jì)錄?認(rèn)定為**較為高效的聯(lián)合循環(huán)電廠。

• 影響汽輪機(jī)工作的因素

  1 凝汽器的性能 當(dāng)空氣不慎漏入凝汽器，不僅會(huì)使排氣的壓力、溫度升高，汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性能降低，而且還會(huì)造成汽輪機(jī)的低壓缸由于蒸汽的溫度不斷升高而造成機(jī)組的振動(dòng)，較嚴(yán)重的甚至?xí)黄韧C(jī)。有時(shí)凝結(jié)水會(huì)出現(xiàn)過冷度的現(xiàn)象，凝結(jié)水過冷度的程度越大，就越能夠說明循環(huán)水所帶走的熱量也就越大，因此降低了凝汽器系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性能；過冷度增加的同時(shí)發(fā)電廠消耗的燃料也會(huì)出現(xiàn)一定程度上的增加。另外，由于循環(huán)水的潔凈程度沒有達(dá)

• 限制汽輪機(jī)效率提升的主要因素

  1 汽輪機(jī)缸效率 汽輪機(jī)是將水蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，其轉(zhuǎn)換效率直接決定汽輪機(jī)的缸效率。然而在運(yùn)行中，汽輪機(jī)的實(shí)際效率往往大大**標(biāo)定值，而不論是何種原因?qū)е缕湫氏陆担^終將導(dǎo)致汽輪機(jī)整體耗能增加。其中，汽封密封性的優(yōu)劣直接影響著汽缸的運(yùn)行效率。 2 汽輪機(jī)組通流性能 通流部分是指汽輪機(jī)本體蒸汽通道，由高壓缸、中壓缸、低壓缸及高壓配汽機(jī)構(gòu)組成。隨著長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，通流部件會(huì)出現(xiàn)積垢問題。此