汽輪機常時間振動引起的問題

時間：2018-04-07作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：172

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 可再生能源配額落地 電力迎“強制清潔”時代

  “配額制”這項被稱為中國較難產(chǎn)的可再生能源政策，終于在2018年全國*結(jié)束后落地。 3月30日，關(guān)于可再生能源配額制的意見征求已經(jīng)結(jié)束。一周前，國家能源局發(fā)布《可再生能源電力配額及考核辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），要求將可再生能源電力消納作為一項約束性指標(biāo)，按年度對各省級**的可再生能源配額進行監(jiān)測、評估和考核。指標(biāo)設(shè)定結(jié)合了各省的可再生能源資源、電力消費總量、國家能源規(guī)劃和

• 火電廠汽輪機常見故障檢修技術(shù)的發(fā)展展望

  1、實現(xiàn)在線實時監(jiān)測和故障準(zhǔn)確診斷 目前，對汽輪機的故障檢修技術(shù)以事后檢修為主，屬于被動檢修，檢修效率相對較低，定期檢修也不能起到預(yù)防事故隱患的作用。智能電網(wǎng)的發(fā)展帶動了傳感技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，通過智能傳感技術(shù)采集汽輪機運行的各項參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、軸振、偏心等，通過在線實時檢測和診斷系統(tǒng)，將采集到的數(shù)據(jù)進行實時存儲，通過頻譜圖、瀑布圖、軸心位置等方法，來分析汽輪機的振動狀態(tài)，進行信號分析

• 汽輪機常時間振動引起的問題

  由于汽輪機長時間的工作，致使轉(zhuǎn)子發(fā)熱且變形損壞，因此，轉(zhuǎn)子的熱變形也是導(dǎo)致汽輪機異常振動的原因，對此進行故障排除。由于熱變形導(dǎo)致汽輪機振動的特征主要表現(xiàn)在一個大的方面。一般是由于一倍頻振幅增加與轉(zhuǎn)子的溫度及相應(yīng)的機器的參數(shù)有密切的關(guān)系，它主要是發(fā)生在汽輪機冷態(tài)啟動的時候發(fā)生負(fù)電荷的階段，在這個時候轉(zhuǎn)子的溫度普遍的增高，從而導(dǎo)致了轉(zhuǎn)子嚴(yán)重的變形，隨即一倍頻的振動的頻率也加大，這么以來就較加加大了轉(zhuǎn)

• 汽輪機凝汽器真空度不足及維護方法

  導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度不足的原因主要有以下兩個方面： （1）外部原因。導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度不足的外部原因主要是循環(huán)水不足或者是中端，循環(huán)水溫升高以及凝汽器熱負(fù)荷過高； （2）內(nèi)部原因。導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度不足的內(nèi)部原因主要是凝汽器水位升高或者是滿水、低壓缸結(jié)合面泄漏、法蘭和焊縫泄漏等。 針對引發(fā)汽輪機凝汽器真空度不足的原因，可采取以下預(yù)防措施：加強對循環(huán)水供水系統(tǒng)的維護工作，確保供水系統(tǒng)的正