詞條
詞條說(shuō)明
此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí),則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器)。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求,通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力,使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范圍內(nèi)。當(dāng)高壓
?從80年代末期開(kāi)始,DCS逐漸在中國(guó)石油和中國(guó)石化率先大面積推廣使用。在隨后的幾年,冶金、建材、電力、輕工等行業(yè)的新建項(xiàng)目中也陸續(xù)使用了DCS產(chǎn)品。從**套DCS引進(jìn)到現(xiàn)在,DCS已經(jīng)在中國(guó)應(yīng)用近30年,這30年的發(fā)展,DCS已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)流程工業(yè)控制系統(tǒng)的主流控制平臺(tái)。? 由于我國(guó)DCS技術(shù)的研發(fā)在80年代開(kāi)始,起步較晚,其產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展上稍落后于國(guó)外。因此,目前國(guó)內(nèi)DCS系統(tǒng)
?(6)小車(chē)連續(xù)運(yùn)行與停止如果需要小車(chē)在運(yùn)行一個(gè)周期后,繼續(xù)運(yùn)行下去,則合上連續(xù)運(yùn)行開(kāi)關(guān)s, x405、x401和m106接通復(fù)位輸入端r,移位寄存器復(fù)位,m100重新置“1”,m100與x402又接通y432,小車(chē)又開(kāi)始*二個(gè)周期的運(yùn)行,并且一個(gè)周期又一個(gè)周期地連續(xù)運(yùn)行下去,直到按下停機(jī)按鈕sb2, x407觸點(diǎn)斷開(kāi),y432和y433線(xiàn)圈斷開(kāi),小車(chē)才會(huì)立即停止運(yùn)行。同理,如果發(fā)生意外
在你內(nèi)心深處,還有無(wú)窮的潛力,有一天當(dāng)你回首看時(shí),你就會(huì)知道這**是真的。 ?拿煤炭工廠(chǎng)作為例子,該工廠(chǎng)具有:兩個(gè)運(yùn)輸站,兩個(gè)磨煤機(jī)以及一個(gè)填埋坑,用于處理煤炭垃圾。在這些運(yùn)輸站間,煤炭通過(guò)數(shù)個(gè)傳輸帶進(jìn)行運(yùn)輸。煤炭在經(jīng)過(guò)不同的步驟進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,一個(gè)十分關(guān)鍵的工作就是記錄詳細(xì)的數(shù)據(jù)。每個(gè)傳輸帶都有自己的控制柜,安裝了連接器、馬達(dá)回路開(kāi)關(guān)和分布式I/O。模塊化I/O站,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,比
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