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  11月13日至14日，·懷化現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級對接會在懷化召開，國內(nèi)外一批知名企業(yè)家就現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級進行了交流、對接。副省長、省工商聯(lián)、省總商會會長何報翔出席會議并講話。懷化有著獨特的區(qū)位條件、便捷的交通優(yōu)勢，已成為輻射湘鄂渝黔桂周邊9萬平方公里、1500萬人口的商貿(mào)中心。 根據(jù)該《指標》，對19個性物流節(jié)點城市、14個區(qū)域性物流節(jié)點城市和7個區(qū)域性物流發(fā)達城市，共計40個城市的

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  《實施意見》重點圍繞設(shè)施設(shè)備、運輸組織、信息化、行業(yè)、配套政策等核心要素，明確了交通運輸促進冷鏈物流發(fā)展的主要任務(wù)：加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備，嚴格冷藏保溫車輛的市場準入和退出以及使用，冷鏈物流裝備專業(yè)化水平，加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；冷鏈物流信息化水平，構(gòu)建冷鏈物流溫度監(jiān)控，。 ??智慧物流有三個發(fā)展階段，1.0化時代，化;2.0生態(tài)化時代，線上線下資源池化;3.0智能化時代

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  物流是條“線”，冷鏈物流是“線頭”，揪住了“線頭”就能夠梳理出物業(yè)和冷鏈產(chǎn)業(yè)“千頭萬緒”的聯(lián)系。同樣，對于兩岸冷鏈物業(yè)合作而言，兩岸企業(yè)的共同需求就是大的發(fā)展動力。自2011年開始，、事務(wù)辦公室牽頭推動兩岸冷鏈物業(yè)合作以來，兩岸企業(yè)攜手共贏，形成了多層架構(gòu)的產(chǎn)業(yè)合作機制，取得了成果。 3、供應(yīng)鏈平臺建設(shè)是供應(yīng)鏈協(xié)同效率關(guān)鍵一是建設(shè)流通與生產(chǎn)銜接的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，促進流通與生產(chǎn)的深度融合，實現(xiàn)大規(guī)

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  所以，早點時不想，當周轉(zhuǎn)不下去，再著急著去想，著急著去營建，這可能就遲了。是通過車后去變現(xiàn)，還是通過產(chǎn)業(yè)鏈的機會去變現(xiàn)，還是通過長尾去變現(xiàn)……，之前就要想明白，不要因為投資人的節(jié)奏、潮流的節(jié)奏攪亂了本該沉著的心。 作為二級物流園區(qū)布局城市，作為貴陽市物業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級助推器，宏泰物流園被列為貴陽市創(chuàng)建物業(yè)示范園區(qū)的重點項目。同時，貴陽市決定在二環(huán)路以內(nèi)不再新建大型專業(yè)市場，現(xiàn)有大型批發(fā)市場將逐步轉(zhuǎn)