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時(shí)間：2019-09-11作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：17

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  近日，在交通運(yùn)輸部的例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了試點(diǎn)取消高速公路省界收費(fèi)站等有關(guān)情況。我國公路建設(shè)和一直實(shí)行以省為主的體制，高速公路收費(fèi)和也均以此為基礎(chǔ)建立，取消高速公路省界收費(fèi)站，涉及到技術(shù)攻關(guān)、設(shè)施建設(shè)、制度修訂等大量工作。 二是解決了數(shù)據(jù)較低的問題，現(xiàn)有新平臺(tái)能夠準(zhǔn)確的服務(wù)，對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行把控，對(duì)現(xiàn)有服務(wù)商情況進(jìn)行。三是對(duì)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、平臺(tái)服務(wù)商進(jìn)行實(shí)時(shí)考核的問題，新平臺(tái)在這個(gè)功能上實(shí)現(xiàn)

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  個(gè)人消費(fèi)品原來通過生產(chǎn)商、一級(jí)、二級(jí)批發(fā)商，后由零售商賣給用戶，而現(xiàn)在商品由生產(chǎn)商直接通過電子商務(wù)賣給了用戶。所以，相應(yīng)的物流業(yè)態(tài)發(fā)展極快。2012年電子商務(wù)交易額達(dá)7萬億元，網(wǎng)購交易額超過1.2萬億元，購配套的快遞物流2012年完成業(yè)務(wù)量57億件，同比增長(zhǎng)55%。 同時(shí)，江蘇省還修改完善了《農(nóng)村物流示范點(diǎn)申報(bào)條件》，建立農(nóng)村物流站點(diǎn)項(xiàng)目庫，累計(jì)認(rèn)定農(nóng)村交通物流示范點(diǎn)達(dá)149個(gè)，并開展江蘇省交通

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  在此期間，全球產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)、政策紅利、學(xué)界從物供應(yīng)鏈的理論創(chuàng)新與企業(yè)實(shí)踐、物流企業(yè)進(jìn)入的帶動(dòng)都起到了極大的促進(jìn)作用。2002年上海市將物流人才列為12類緊缺人才之一，2003年北京市將物流專業(yè)列為緊缺專業(yè)之一，物流與供應(yīng)鏈理論與實(shí)踐的化教育開始在落地生根。 以電商行業(yè)為例，早幾年3C，服裝、化妝品等品類已經(jīng)培育成熟之后，生鮮食品、品、日用百貨等品類成為了新一輪電商化的主力軍，而它們的共性是量不大