詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)散裝機(jī)采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),使散裝頭下降,當(dāng)散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后,再開(kāi)啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu);自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī),再開(kāi)啟上部給料器,開(kāi)始向車(chē)內(nèi)落料,當(dāng)料罐裝滿(mǎn)時(shí),料位計(jì)感應(yīng),發(fā)出信號(hào),相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器,延時(shí)一段時(shí)間(一般4~6秒),自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī),后自動(dòng)提升散裝頭,完成一次卸料過(guò)程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即**個(gè)動(dòng)作執(zhí)行,后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉,要
遼源雙軸加濕攪拌機(jī)整套設(shè)備價(jià)格是多少
眾所周知,我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó),工人數(shù)量眾多,但能被稱(chēng)為工匠的卻。從表面看起來(lái),工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前,一些貼有“中國(guó)制造”的商品在國(guó)外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地?cái)偵先ヤN(xiāo)售。就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛?。什么是“工匠精神”?? 雙軸加濕攪拌機(jī)的特點(diǎn):? 1、該設(shè)備采用兩組螺旋葉片進(jìn)行攪拌,具有攪拌效、占地面積少,螺旋葉片采用高特種合金或復(fù)合
氣力輸送設(shè)備廠(chǎng)家哪個(gè)實(shí)力強(qiáng)
氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行后,輸送能力根本達(dá)不到要求應(yīng)該怎么解決。首先我們將風(fēng)機(jī)所有出風(fēng)的閥門(mén)關(guān)上,風(fēng)機(jī)風(fēng)壓能夠達(dá)到額定風(fēng)壓值0.058MPa以上,輸送能力不足并不是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量小、風(fēng)壓不正常所致。顯示的風(fēng)機(jī)壓力小,是風(fēng)前進(jìn)的阻力沒(méi)有足夠大,風(fēng)機(jī)未達(dá)到額定的壓力值,是物料量少、輸送量低的表現(xiàn),而不是輸送量小的原因。氣力輸送系統(tǒng)要達(dá)到額定的輸送能力,除風(fēng)量風(fēng)壓滿(mǎn)足外,還有一個(gè)重要的條件就是物料要有充足的量且連
新時(shí)代新風(fēng)尚,氣力輸送行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技的,銳馳機(jī)械追隨風(fēng),不斷對(duì)粉體裝車(chē)設(shè)備進(jìn)行,銳馳汽車(chē)干灰散裝機(jī)對(duì)于物料的輸送有著特的方式,密封形式裝車(chē)避免了產(chǎn)生灰塵煙氣,降低煙氣對(duì)環(huán)境的污染,輸送效率不容忽視。? 銳馳機(jī)械SZJ系列庫(kù)底散裝機(jī)由傳動(dòng)支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、平衡開(kāi)關(guān)、松繩機(jī)構(gòu)、槽鋼座、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī)、下料管、吸塵管、散裝頭組成。伸縮頭內(nèi)襯采用鋼短節(jié)伸縮,伸縮頭的結(jié)構(gòu)保證在卸料,配置抽塵
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