詞條
詞條說明
為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,汽車廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部
橡膠減震器風(fēng)機(jī)空調(diào)設(shè)備**減震器(1)橡膠具有高彈性和黏彈性;(2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很小;(3)橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度,動(dòng)剛度又大于靜剛度,有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形;(4)應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?,可通過配方設(shè)計(jì)調(diào)整之;(5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);(6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設(shè)計(jì)
橡膠減震器之所以如此被廣泛的運(yùn)用,是因?yàn)樗行У睦昧讼鹉z的如下諸多特性:1、具有高彈性和黏彈性;2、與鋼鐵材質(zhì)相比,彈性變形很大,彈性模量很小;3、橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度,動(dòng)剛度又大于靜剛度,有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形;4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲?阻尼),可通過配方設(shè)計(jì)調(diào)整之;5、橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);6、形狀可以自由選擇,硬度
阻尼是操控震蕩的三個(gè)根本要素之一。但它的性能參數(shù)較難測(cè)驗(yàn),減震效果不易預(yù)估,因此,在一般情況下首先是選用添加質(zhì)量、改動(dòng)剛度、加裝隔震器或動(dòng)力吸震器等辦法中止減震操控,而在某些特別場(chǎng)合,則需選用阻尼減振辦法。例如令大家感到束手無策的一些薄板結(jié)構(gòu)減震器疑問,采納阻尼辦法則能**稱心的效果。?阻尼減震器有下列好處:能夠遏止共振頻率下的振蕩峰值;削減振蕩沿結(jié)構(gòu)的傳送;下降結(jié)構(gòu)噪聲。值得指出的是,
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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