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詞條說明
1、減速機(jī)漏油的原因(1)在封閉的減速機(jī)箱內(nèi),每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長久,使減速箱內(nèi)溫度逐步升高,箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁,因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低,油的滲透性更強(qiáng),在箱內(nèi)壓力作用下,使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。(2)減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,也會(huì)造成箱內(nèi)
國產(chǎn)水環(huán)真空泵的種類有很多,根據(jù)所達(dá)到的極限真空度的高低及抽氣量的大小可分為2BA型水環(huán)真空泵、2BV型水環(huán)真空泵、SK型水環(huán)式真空泵、2SK型水環(huán)式真空泵、SZ型水環(huán)真空泵這幾大類,現(xiàn)將這幾類的主要特點(diǎn)及概述介紹如下:2BA型一、2BA型水環(huán)式真空泵的概述:2BA型水環(huán)式真空泵適用于抽除氣體和水蒸氣,吸氣壓力可以達(dá)到33mbar絕壓(97%真空度)。當(dāng)用變壓器油作為工作液時(shí)(稱為油環(huán)真空泵),吸
【硬齒輪減速機(jī)】減速機(jī)配合伺服電機(jī)會(huì)提高使用性能降低設(shè)備成本
現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中在高精度應(yīng)用場合隨著伺服馬達(dá)技術(shù)的發(fā)展,從高扭矩密度乃至于高功率密度,使轉(zhuǎn)速的提升高過3000rpm,由于轉(zhuǎn)速的提升,使得伺服馬達(dá)的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達(dá)是否需要搭配減速機(jī),其決定因素主要是從應(yīng)用的需求上及成本的考慮來審視。1、提高使用性能:據(jù)了解,負(fù)載慣量的不當(dāng)匹配,是伺服控制不穩(wěn)定的最大原因之一。對(duì)于大的負(fù)載慣量,可以利用減速比的平方反比來調(diào)配最佳的等效負(fù)載慣量,
隨著水環(huán)泵應(yīng)用的日益增多,設(shè)備在運(yùn)行過程中由于受到高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響,經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象,制約著企業(yè)的正常生產(chǎn),甚至導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、污染等嚴(yán)重安全事故。同時(shí),設(shè)備故障所帶來的意外停機(jī)停產(chǎn)也影響著生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量,加大了企業(yè)的成本投入。據(jù)統(tǒng)計(jì):在大多數(shù)制造業(yè)中,設(shè)備維修維護(hù)的費(fèi)用已經(jīng)占到整個(gè)費(fèi)用支出的20%-30%甚至更多。1、水環(huán)真空泵泵軸軸承位磨損修復(fù)
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