中型乙二醇冷凍機(jī)組冷凝器的種類(lèi)介紹

時(shí)間：2022-11-04作者：無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：104

無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司專(zhuān)注于高低溫一體機(jī),工業(yè)冰箱,冷凍機(jī)等, 歡迎致電 17715697029

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)錫冠亞控溫制冷加熱循環(huán)器的運(yùn)行異常分析

  在工業(yè)生產(chǎn)中，長(zhǎng)期運(yùn)行的控溫制冷加熱循環(huán)器不可避免的會(huì)出現(xiàn)故障，在遇到各種小故障的時(shí)候，只要企業(yè)維護(hù)人員能夠掌握處理各種小故障的技巧，即可在很短的時(shí)間內(nèi)解決故障，并且避免由于故障而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行異常。 1、初期運(yùn)轉(zhuǎn)控溫制冷加熱循環(huán)器機(jī)要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面、回油情況及油的清潔度，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)更換或添加，以免造成潤(rùn)滑不良而影響運(yùn)行。 2、對(duì)于風(fēng)冷的：要經(jīng)常清洗風(fēng)冷器使其保持良好的換熱狀態(tài)

• 動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)應(yīng)用背景和工作原理

  新能源汽車(chē)采用電池作為動(dòng)力，目前人們關(guān)心的是動(dòng)力電池系統(tǒng)的性能和續(xù)航能力，動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在電池?zé)峁芾碇械?，那么?duì)于動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用你都了解多少呢？ 一、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)應(yīng)用背景 1、為什么需要?jiǎng)恿﹄姵乩鋮s系統(tǒng) 車(chē)輛空間有限，電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量累積，會(huì)造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。不僅降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)還將導(dǎo)致熱失控，影響

• 防爆tcu溫度控制系統(tǒng)PID運(yùn)行知識(shí)分享

  防爆tcu溫度控制系統(tǒng)是廣泛用于化工醫(yī)藥等行業(yè)配套各種反應(yīng)釜進(jìn)行制冷加熱控溫的實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)設(shè)備，那么，對(duì)于防爆tcu溫度控制系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)，大家都了解多少呢？ 化工和制藥行業(yè)不論反應(yīng)條件如何都存在著一些復(fù)雜的問(wèn)題，而且在不同反應(yīng)階段熱效應(yīng)也有所不同。普通的反應(yīng)釜一般是采用各種熱交換介質(zhì)來(lái)控制反應(yīng)釜的溫度，傳統(tǒng)的反應(yīng)釜溫度控制方式是先將熱交換介質(zhì)夾套(或盤(pán)管)清洗干凈，然后換成其它熱交換介質(zhì)，傳統(tǒng)的反應(yīng)

• 電車(chē)控制器冷卻測(cè)試系統(tǒng)的原理介紹

  電車(chē)控制器冷卻測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于航天、半導(dǎo)體、電子等行業(yè)領(lǐng)域。有客戶(hù)咨詢(xún)關(guān)于此類(lèi)型設(shè)備的制冷加熱工作原理，接下來(lái)給大家詳細(xì)介紹。 1、循環(huán)泵采用變頻電機(jī)，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，適用于更寬的溫度與壓力的要求。循環(huán)泵過(guò)載保護(hù)作用是當(dāng)電機(jī)過(guò)載時(shí)電流變大，此時(shí)切斷循環(huán)泵主電源。 2、過(guò)濾器用于吹掃時(shí)的噪音過(guò)濾，和汽液過(guò)濾，根據(jù)客戶(hù)使用的防凍液，一般不需要換濾芯。 3、電源電壓和頻率須與溫度控制器銘牌上說(shuō)明的一