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柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成,柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。柴油機的基本結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在*部密閉的氣缸中作上下往復運動?;钊谶\動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和
日常使用供電盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。應急電源柴油發(fā)電機組用于沒有連接到電網的地方,或者在電網故障時用作應急電源,以及用于*復雜的應用,例如峰值跳閘,電網支持和電網輸出。
日常使用供電盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。應急電源柴油發(fā)電機組用于沒有連接到電網的地方,或者在電網故障時用作應急電源,以及用于*復雜的應用,例如峰值跳閘,電網支持和電網輸出。
為什么需要發(fā)電機保護電路???1)反向功率和反向功率現象是由發(fā)電機組的不同頻率(頻率)和電壓引起的,即一個發(fā)電機組具有正功率,另一臺發(fā)電機具有負功率。它是帶有負電源的單元。當電壓不同時,高電壓單元將向低電壓單元提供無功電流和無功電壓(該單元的電流表具有正號),這等效于電力系統。內部,增加了一個攝像機。低壓單元此時變成較大的負載,接收大的無功電流以維持兩個單元的電壓平衡
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