詞條
詞條說明
(1)進(jìn)氣溫度太高。(2)空氣濾太臟或進(jìn)氣管堵塞。(3)噴油嘴滴油或霧化不良。(4)噴油泵有問題。(5)噴油提前角不對。(6)氣門間隙不正確。(7)氣缸磨損嚴(yán)重。(8)增壓器有問題。
20世紀(jì)80年代后,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,很多柴油機(jī)制造商把電子控制技術(shù)用在控制柴油發(fā)動機(jī)上,用以提高柴油發(fā)動機(jī)的各種性能,滿足環(huán)保要求。非共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī),用電子控制方式將傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級,同樣可以實(shí)現(xiàn)“三次排放”的標(biāo)準(zhǔn)。如果加上尾氣后處理技術(shù),電控高壓油泵式柴油發(fā)動機(jī)用機(jī)械式噴油器目前最高可以滿足“四次排放”標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)環(huán)保節(jié)能的需求電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)將成為主流要實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)的節(jié)能與環(huán)保,
一.機(jī)械噪聲 機(jī)械噪聲主要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的變化所引起的震動、磨砂或相互沖擊而產(chǎn)生的噪聲,可以分為以下幾種:1:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、2:傳動齒輪的磨砂噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。 二.尾氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫、高速的氣流噪聲,是發(fā)動機(jī)噪聲中能量大,成分多的部分,是發(fā)動機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有
1、電噴系統(tǒng)中噴油器基本工作原理是:一般汽車電控汽油噴射裝置有3個部分組成:供油部分、供氣部分和控制部分。2、其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成,汽油泵將汽油從油箱抽出經(jīng)汽油濾清器過濾雜質(zhì),經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器加壓使汽油壓力進(jìn)氣歧管的負(fù)壓力,再經(jīng)輸油管送至各缸的噴射器。3、噴射器相當(dāng)于一個開關(guān),控制開關(guān)的部件就是ECU(電子控制單元)。4、噴射器由電磁線圈控制,而電磁線圈電流的
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