如何使工業(yè)級(jí)串口服務(wù)器將原有的串口設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到計(jì)算機(jī)

時(shí)間：2019-08-19作者：深圳市訊記科技有限公司瀏覽：148

深圳市訊記科技有限公司專注于工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),DP總線轉(zhuǎn)光纖,總線光纖中繼器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 訊記軌道交通智慧交通網(wǎng)絡(luò)通信解決方案

  軌道交通是城市公共交通一個(gè)重要的組成部分，因?yàn)楣?jié)省用地、運(yùn)輸量大、節(jié)約能源、環(huán)境污染小并且乘坐安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，在**得到了大力發(fā)展。自 1863 年世界上**條地下鐵路在倫敦正式運(yùn)營(yíng)之后，城市軌道交通系統(tǒng)得到了較快的發(fā)展，城市軌道交通己成為世界各主要特大城市倍受青睞的一種交通方式，目前己有 43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 320 座城市修建了軌道交通，其中 115 座城市修建了地鐵，**上 200 **口

• 訊記工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用

  工業(yè)自動(dòng)化是構(gòu)成工業(yè)4.0的**元素。在智能工廠內(nèi)不僅要求單體設(shè)備是智能的，而且要求工廠內(nèi)的所有設(shè)施、設(shè)備與資源實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，以滿足智能生產(chǎn)和智能物流的要求。通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)，使工廠內(nèi)外的萬(wàn)物互聯(lián)，形成全新的業(yè)務(wù)模式。 概述 智能工廠的機(jī)械手臂及PLC處于長(zhǎng)期無(wú)間斷工作狀態(tài)，工作環(huán)境苛刻，工廠各種電機(jī)設(shè)備多，周圍的電磁干擾也十分大。因此，系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性成為了智能工廠能否不停歇工作的關(guān)

• 深圳訊記高速隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)PROFIBUS DP光纖中繼器、模擬量/開(kāi)關(guān)量及工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)配套應(yīng)用

  交通是一個(gè)國(guó)家的的血脈，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否很大程度要看該國(guó)的交通發(fā)展?fàn)顩r。我國(guó)山地丘陵區(qū)面積約占國(guó)土總面積的69%。由于過(guò)去公路建設(shè)資金的短缺在山區(qū)或丘陵區(qū)修筑的公路多以盤山公路為主。這種公路不僅等級(jí)低,繞行里程長(zhǎng)，占用可耕地多，而且存在著能耗高，安全隱患多，生態(tài)環(huán)境破壞大等不利因素，因而交通事故頻發(fā)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和大量人員傷亡。 ??&nb

• Ci-AF系列CAN總線轉(zhuǎn)光纖在利達(dá)消防報(bào)警主機(jī)聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用

  **提示：系統(tǒng)主機(jī)均采用利達(dá)JB-QB/LD128E型報(bào)警主機(jī)，每棟住宅樓內(nèi)設(shè)一個(gè)報(bào)警主機(jī)，將煙感探測(cè)器、警鈴、聲光報(bào)警器等多個(gè)設(shè)備數(shù)據(jù)集中至該樓報(bào)警主機(jī)，再又報(bào)警主機(jī)將數(shù)據(jù)傳回中心機(jī)房，機(jī)房值班人員對(duì)全小區(qū)安全狀況進(jìn)行監(jiān)控。 該小區(qū)位于山西省忻州市忻府區(qū)元遺山路，交通便利，緊鄰山西師范學(xué)院，附近有CBD商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等，配套設(shè)施齊全。小區(qū)共有10棟高層住宅樓，居民住宅1230余戶，總建筑面