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科技與強國的關系,總書記一個生動形象的比喻讓人印象深刻。“誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子,誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋,誰就能占領先機、贏得優(yōu)勢”??萍际菄鳎瑖屹囍詮?、企業(yè)賴之以贏、人民生活賴之以好。 總書記在“科技三會”上指出:“我國科技事業(yè)發(fā)展的目標是,到2020年時使我國進入創(chuàng)新型國家行列,到 2030 年時使我國進入創(chuàng)新型國家**,到新中國成立*時使我國成為世界科技強國?!苯ㄔO
說到交通工具,要說速度快、舒適度高,那飛機一定會排在首位。但乘坐飛機會遇到這么一種情況:航空管制?!坝捎诤娇展苤圃?,我們的飛機暫時不能起飛,請您在座位上耐心等待……”,聽到這樣的機上廣播時,意味著本次航班出行遇到了延誤。 什么是航空管制?航空管制亦稱飛行管制,是有關部門根據國家頒布的飛行規(guī)則,對空中飛行的航空器實施的監(jiān)督控制和強制性管理的統(tǒng)稱。飛機就像地面車輛行駛那樣,必須遵守交通規(guī)則,接受警
智能交通既離不開人工智能,同時又與5G、大數據、云計算、工業(yè)互聯(lián)網、新能源充電樁等其他領域息息相關,因此,智能交通在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。新基建拓展了高科技領域的應用范圍,運用場景也在變得更加廣闊。其中,5G的高可靠、低時延不但能實現(xiàn)交通主體之間的實時通信,還助力自動化駕駛技術落地,這對于智能交通的發(fā)展至關重要。 4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網聯(lián)汽車標準化工作要點》提出,今年要形成能夠
全新的省界高速路口收費站結算方式即ETC(Electronic Toll Collection,不停車電子收費系統(tǒng))已于2020年1月1日正式啟用。隨著ETC的推廣普及,ETC成為全國乃至全球范圍內,最大的車載支付系統(tǒng)。目前,全國ETC用戶突破1.9億,向著2億的大關奮勇前進。 在理想狀態(tài)下安裝使用ETC優(yōu)點多多:交通部稱車輛平均通過省界的時間將從原來的15-30秒減少為2-3秒,下降90%左右
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