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盈盛實業(yè)-物聯(lián)網(wǎng),賦能萬物互聯(lián)
自1999年首次提出物聯(lián)網(wǎng)概念以來,物聯(lián)網(wǎng)歷經(jīng)了20年的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)是指用傳感器、GPS等信息傳感設備,通過專門的傳輸模塊如Wi-Fi按約定的協(xié)議,實現(xiàn)人與人、人與物、物與物在任何時間、任何地點的連接,從而進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的龐大網(wǎng)絡系統(tǒng)。其實質是通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的高速發(fā)展,整個社會的智能化程度將越來
近日,市場部傳來捷迅,繼2019年成功中標“南京長江第五大橋工程機電施工項目JD01標段”,在本次“南京長江第五大橋工程機電施工項目JD02標段”的選拔中,我司順利勇拔頭籌,將再次成為這座貫通長江的跨江大橋、這個江北新區(qū)超級工程的“幕后建設者”。 發(fā)源于“世界屋脊”的長江,全長6397公里,居世界第三,萬里長江,自古天塹早已成通途。目前,長江上已建成和在建橋梁共100多座,多座長江大橋因其歷史和
智能交通既離不開人工智能,同時又與5G、大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁等其他領域息息相關,因此,智能交通在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。新基建拓展了高科技領域的應用范圍,運用場景也在變得更加廣闊。其中,5G的高可靠、低時延不但能實現(xiàn)交通主體之間的實時通信,還助力自動化駕駛技術落地,這對于智能交通的發(fā)展至關重要。 4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》提出,今年要形成能夠
近段時間,“新基建”頻頻見諸政府會議和各類文件,作為新基建重要領域之一,人工智能成為熱議話題。人工智能(英語:Artificial Intelligence,縮寫為AI)指由人制造出來的機器所表現(xiàn)出來的智能。通常人工智能是指通過普通計算機程序來呈現(xiàn)人類智能的技術。 近年來,國家瞄準人工智能核心研究領域,制定出臺了一系列發(fā)展政策。如2017年7月,**發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,提出若干發(fā)展
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
聯(lián)系人: 付育宏
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無人化值守監(jiān)控基站用電數(shù)據(jù)系統(tǒng)
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