發(fā)電機(jī)組機(jī)油箱的容量

時間：2015-09-28作者：泰州市凱華工業(yè)發(fā)電機(jī)組有限公司瀏覽：58

泰州市凱華工業(yè)發(fā)電機(jī)組有限公司專注于發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組,移動發(fā)電機(jī)組,拖車發(fā)電機(jī)組,**發(fā)電機(jī)組,集裝箱發(fā)電機(jī)組,船用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油箱的容量

  發(fā)電機(jī)組平時保養(yǎng)維護(hù)不好的話，時間一久機(jī)油消耗量會增大的，機(jī)油消耗量過大又會影響柴油發(fā)電機(jī)的各種性能。機(jī)油在正常使用中，為**活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟拢械谋蝗紵?，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作溫度過高時，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀

• 常用柴油發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)

  柴油機(jī)是一種比較復(fù)雜的機(jī)器，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。這些組件和系統(tǒng)共同**柴油機(jī)進(jìn)行工作循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，并使其能連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多，具體構(gòu)造也有很多不同之處， 但柴油機(jī)無論怎樣變化，其基本構(gòu)造和組成形式是相同的。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用

• 柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)積炭

  柴油機(jī)活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不*燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的**性。造成積炭的原因很多，主要是： 1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。 2．柴油與機(jī)油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。 3．柴油機(jī)**載或溫度過高，著

• 雨季柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項

  現(xiàn)在即將進(jìn)入一年之中雨水比較集中的季節(jié)，雨季期間由于突降大雨、水的特性是無孔不入防不勝防的，同時也是用電高峰期，地區(qū)電網(wǎng)供應(yīng)不上時，柴油發(fā)電機(jī)組使用比較集中的時候，在雨季使用發(fā)電機(jī)組時，除了正常的維護(hù)保養(yǎng)外，還應(yīng)該注意以下幾個方面： 1：雨季空氣的濕度比較大，潮濕對發(fā)電機(jī)組的腐蝕比較大，這樣會減低發(fā)電機(jī)的絕緣程度。發(fā)電機(jī)組所在的場所要保持通風(fēng)干燥。 2：油機(jī)房內(nèi)**備有足夠的*材。 3：雨季時