發(fā)電機(jī)與勵磁電流的有關(guān)特性

時間：2020-12-02作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：134

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• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)過熱的原因

  柴油機(jī)過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃，造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機(jī)油黏度下降，零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃，降低柴油機(jī)功率等。若不及時維修，可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴(yán)重故障。其主要原因包括如下幾個方面。一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長時間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)

• 發(fā)電機(jī)與勵磁電流的有關(guān)特性

  一、直流發(fā)電機(jī)供電的勵磁方法;這種勵磁方法的發(fā)電機(jī)具有**的直流發(fā)電機(jī)，這種**的直流發(fā)電機(jī)稱為直流勵磁機(jī)，勵磁機(jī)一般與發(fā)電機(jī)同軸，發(fā)電機(jī)的勵磁繞組經(jīng)過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機(jī)**直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨立，作業(yè)比較牢靠和削減自用電消耗量等長處，是曩昔幾十年間發(fā)電機(jī)首要勵磁方法，具有較老練的運轉(zhuǎn)經(jīng)歷。缺陷是勵磁調(diào)理速度較慢，保護(hù)作業(yè)量大，故在10MW以上的機(jī)組中很少選用。二、

• 發(fā)電機(jī)調(diào)壓板各個電位器的作用及調(diào)節(jié)

  發(fā)電機(jī)調(diào)壓板電位器包括：VOL：電壓調(diào)節(jié);DROOP：并機(jī)時的無功調(diào)節(jié);UF：低頻保護(hù)調(diào)節(jié);TRIM：并機(jī)時的無功調(diào)節(jié);OVEREXC：過勵磁保護(hù)調(diào)節(jié);STAB：穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL：電壓調(diào)節(jié)作用：電壓調(diào)整 如輸出電壓不符，順時針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器，輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP：并機(jī)時的無功調(diào)節(jié)作用：調(diào)節(jié)電流補償壓降C、UF：低頻保護(hù)調(diào)節(jié)作用：起低頻保護(hù)D、TRIM：并機(jī)時的無功調(diào)節(jié)作用

• 柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點內(nèi)容

  一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時，保壓時間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?，泵出柴油，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈，高壓油管口柴油不倒吸為合格