威海發(fā)電機(jī)出租公司告訴你分享無油空壓機(jī)保養(yǎng)常識(shí)

時(shí)間：2020-10-14作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：182

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  詞條說明

• 【南通發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組保修期為何要設(shè)定為一年？

  柴油發(fā)電機(jī)組一旦由廠家出售到用戶手中由此就產(chǎn)生了保修許諾，現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組廠家一般履行的保修內(nèi)容大都為一年或許1000小時(shí)，先到為準(zhǔn)。（特別備用柴油發(fā)電機(jī)組保修期由廠家與用戶雙方設(shè)定或許由廠家要求設(shè)定保修時(shí)長(zhǎng)與相關(guān)修補(bǔ)內(nèi)容。）本文，發(fā)電設(shè)備就來聊一聊柴油發(fā)電機(jī)組保修期的時(shí)長(zhǎng)設(shè)定，其具體內(nèi)容如下：1、柴油發(fā)電機(jī)組的出廠保修期因?yàn)樵S多廠家約定俗成，在柴油發(fā)電機(jī)組出售商場(chǎng)中大大都廠家都是這樣給予用戶許諾

• 柴油發(fā)電機(jī)組增壓系統(tǒng)增壓方法

  1、慣性增壓系統(tǒng)這種增壓方式是利用進(jìn)氣和排氣管內(nèi)的氣體，由于進(jìn)排氣過程中會(huì)產(chǎn)生一定的動(dòng)力效應(yīng)一一氣體的慣性效應(yīng)和波動(dòng)效應(yīng)，以改善柴油發(fā)電機(jī)組的換氣過程和提高氣缸的充氣效率，系統(tǒng)中僅適當(dāng)加長(zhǎng)進(jìn)氣管，再加一個(gè)穩(wěn)壓箱，不需專門的增壓設(shè)備和改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸。因此，慣性增壓系統(tǒng)易于在原機(jī)上安裝實(shí)現(xiàn)。這種增壓方法常用于小型高速柴油發(fā)電機(jī)組上，尤其適用于負(fù)荷及轉(zhuǎn)速變化范圍不大的柴油發(fā)電機(jī)組。一般可增加功率20

• 柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?？梢?，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽

• 【啟東發(fā)電機(jī)租賃】油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質(zhì)?

  柴油發(fā)電機(jī)組雖然工作運(yùn)行正常，但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質(zhì)，都是不太正常的問題，運(yùn)行時(shí)間久了，就會(huì)堵塞機(jī)油泵過濾網(wǎng)和油道，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，機(jī)油潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生機(jī)械故障，所以要及時(shí)診斷排除，以免出現(xiàn)較大故障，發(fā)電機(jī)出租造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。下面就發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)三種常見粉末顆粒類物質(zhì)的原因提供給大家參考，希望對(duì)你維護(hù)維護(hù)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)有所幫助。**種、鋁類發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)鋁類粉末顆粒