詞條
詞條說(shuō)明
【靜音三相柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組在特殊地域環(huán)境的使用注意事項(xiàng)
我們都知道發(fā)電機(jī)組的使用是受到海拔的限制的,海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?,空氣稀薄,含氧分量小,那么?duì)自然吸氣型的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率。所以,發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍,一量**過(guò)這個(gè)范圍,在發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因
【靜音三相柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
【靜音三相柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
?20kw三相靜音汽油發(fā)電機(jī)220/380v柴油發(fā)電機(jī)功率短少,排氣管灰白,一般由噴油提前角小所構(gòu)成的,假定柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高,速度增加緩慢,可認(rèn)為噴油時(shí)間太晚,假定遽然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,大部分是由于噴油泵軸相關(guān)于噴油泵齒輪的旋轉(zhuǎn)所構(gòu)成的,導(dǎo)致噴油提前角較小,應(yīng)調(diào)整噴油時(shí)間。?20kw三相靜音汽油發(fā)電機(jī)220/380v發(fā)電機(jī)制造廠將派調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)或處理業(yè)主操作人員正確操作體
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