【鶴壁租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2021-07-08作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：199

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽

• 【鶴壁租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多，噴油霧化不良，噴油過(guò)早或過(guò)遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因

  柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用，這也是設(shè)備常見(jiàn)故障之一，下面來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。4、原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理

• 【鶴壁租賃發(fā)電機(jī)】如何判斷偽劣柴油發(fā)電機(jī)組

  現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí)：一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌，以假亂真，達(dá)到大