GT-30TSI柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

時(shí)間：2021-08-11作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：46

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

• 6kw發(fā)電機(jī)6千瓦發(fā)電機(jī)組

  6kw發(fā)電機(jī)6千瓦發(fā)電機(jī)組，原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動。 ? 原因二：啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動。對于手搖啟動的柴油發(fā)電機(jī)組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門**住了活塞，往往會感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但

• 一體機(jī)50千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少

  一體機(jī)50千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少，在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會造成機(jī)組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸,抱缸,軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)：（1）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。（2）潤滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。（3）機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動機(jī)需大修

• 8kw電啟動柴油發(fā)電機(jī)380V

  8kw電啟動柴油發(fā)電機(jī)380V，在本發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請勿覆蓋防塵罩。危險(xiǎn)：防止觸電1. 切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機(jī)2. 切勿濕手觸摸本機(jī)，會有觸電危險(xiǎn)。注意：務(wù)必連接好通地的地線，地線選用4mm2 以上導(dǎo)線。危險(xiǎn)：接線注意事項(xiàng)1. 禁止將本發(fā)電機(jī)連接在商用電源插孔上。2. 禁止將本發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行連接。3. 市電，發(fā)電，負(fù)載之間切換，應(yīng)采用互鎖開關(guān)來連接。產(chǎn)品型號：GT-950TSI發(fā)電機(jī)參

• GT-30TSI水冷30kw發(fā)電機(jī)組

  GT-30TSI水冷30kw發(fā)電機(jī)組，一、進(jìn)氣系統(tǒng)。內(nèi)部裝有干式空氣濾清器以及空氣阻力指示器，在廢氣渦輪增壓器中，進(jìn)氣充分，性能保證強(qiáng)。二、排氣系統(tǒng)。內(nèi)部采用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣，可以充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管。三、燃油系統(tǒng)。內(nèi)部用的是PT燃油系統(tǒng)，具有特有的速保護(hù)裝置；還有低壓輸油管，它的優(yōu)點(diǎn)就是管路少，故障率低相對來說低一些；高壓噴射