國(guó)產(chǎn)膜片聯(lián)軸器的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：403

泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司專(zhuān)注于聯(lián)軸器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 疊片彈簧聯(lián)軸器

  疊片彈簧聯(lián)軸器是用不連續(xù)的若干組彈簧片置于兩半聯(lián)軸器的齒與齒之間來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。為了加工簡(jiǎn)便，通常將兩半聯(lián)軸器上的齒單獨(dú)制作成帶齒槽的圓柱銷(xiāo)，每組彈簧片嵌在兩圓柱銷(xiāo)的齒槽中，并用銷(xiāo)釘固定成單獨(dú)的彈簧組件，然后裝入兩半聯(lián)軸器凸緣的孔中。彈簧組件另一端的帶齒槽圓柱銷(xiāo)與凸槽上的孔為間隙配合，以補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的影響。彈簧組件另一產(chǎn)帶齒槽圓柱銷(xiāo)用彈性擋圈固定。通常在凸緣上的銷(xiāo)孔中壓入用耐磨材料制成的襯

• 友盛高彈性聯(lián)軸器損壞原因

  友盛分析彈性聯(lián)軸器損壞愿意有哪些： 1、原理：高彈性聯(lián)軸器的主要彈性元件是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件，橡膠組件可設(shè)計(jì)成單排或多排，各橡膠組件又有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇，可較大范圍地滿(mǎn)足扭振計(jì)算所確定的剛度要求。在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中使用高彈性聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補(bǔ)償徑向，軸向和角向?qū)χ姓`差，補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)動(dòng)量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。高彈性聯(lián)軸器具有重量輕，安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大，阻尼大，吸振能力及

• 聯(lián)軸器的作用

  友盛分析聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇，用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和進(jìn)步軸系動(dòng)態(tài)機(jī)能的作用。聯(lián)軸器由兩半部門(mén)組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)較常用的聯(lián)接部件。20世紀(jì)后期海內(nèi)外聯(lián)軸器產(chǎn)品發(fā)展很快，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)如何從品種甚多、機(jī)能各異的各種聯(lián)

• 聯(lián)軸器齒輪修形方法

  生產(chǎn)實(shí)踐和理論分析表明，對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪聯(lián)軸器齒形沿齒向和齒高適當(dāng)?shù)男扌?，?duì)提高齒輪的承載能力和使用壽命有著顯著地效果。通過(guò)齒向修形的目的和方法是：一、為補(bǔ)償齒輪在載荷作用下的彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形，可取齒面彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形的反對(duì)稱(chēng)曲線(xiàn)作為齒向修性曲線(xiàn)；為補(bǔ)償由于齒形誤差和裝配誤差及軸承間隙等原因引起的撮合歪斜度，可對(duì)小齒輪進(jìn)行鼓型修改，為避免接觸變形，可對(duì)齒輪進(jìn)行齒端修形，為補(bǔ)償熱變形對(duì)齒向接觸精度