通源高科的車牌識(shí)別是如何解決無牌車出入問題的

時(shí)間：2018-07-12作者：山西通源高科貿(mào)易有限公司瀏覽：140

山西通源高科貿(mào)易有限公司專注于車牌識(shí)別系統(tǒng),智能停車場(chǎng)系統(tǒng),停車場(chǎng)系統(tǒng),道閘系統(tǒng),車牌識(shí)別等

• 詞條

  詞條說明

• 你的車牌識(shí)別系統(tǒng)有給道閘有做過保養(yǎng)嗎？

  很多客戶在購買車牌識(shí)別系統(tǒng)的時(shí)候很關(guān)心控制系統(tǒng)，往往忽視了控制設(shè)備：道閘，其實(shí)道閘在整個(gè)系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置，可以說系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全依賴于道閘的正常，一旦道閘不能運(yùn)行后，系統(tǒng)基本上就癱瘓了，所以如何保證車牌識(shí)別系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要停車場(chǎng)管理人員高度重視。 一般來說，道閘如果不能正常工作，車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問題： 1、識(shí)別車牌后道閘不抬桿。 2、車過后道閘不落桿。 3、落桿過程不正常，

• 發(fā)達(dá)國(guó)家智能停車場(chǎng)建設(shè)重點(diǎn)各不相同

  發(fā)達(dá)國(guó)家智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的建設(shè)比國(guó)內(nèi)的要早，雖然說近年來我國(guó)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)快速發(fā)展，但是在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、規(guī)模上來看，他們都是比我們有優(yōu)勢(shì)。如果您想了解智能停車場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)，看看各發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展?fàn)顩r就會(huì)略知一二。 1.美國(guó) 美國(guó)在智能停車場(chǎng)建設(shè)顯得科學(xué)精細(xì)。在大部分城市，停車場(chǎng)車位合格安排都是經(jīng)過精密計(jì)算的，無論是商業(yè)、住宅還是新城區(qū)，他們不僅計(jì)算出了停車場(chǎng)的總面積和、可以停車的數(shù)量，還計(jì)算出了貨

• 小區(qū)智能停車場(chǎng)建設(shè)都有哪些標(biāo)準(zhǔn)？

  小區(qū)的智能停車場(chǎng)建設(shè)都有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？答案是：沒有標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樾^(qū)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是近年才發(fā)展起來的，還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，那么小區(qū)建設(shè)我們有哪些可以參照的指標(biāo)呢？通源高科作為專業(yè)的智能停車場(chǎng)生產(chǎn)廠家，在多年小區(qū)停車場(chǎng)項(xiàng)目中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)，可供您參考。 一、小區(qū)車輛數(shù)量 小區(qū)停車場(chǎng)的建設(shè)首先要考慮的是管理車輛數(shù)量，可是小區(qū)的規(guī)模差異很大，從幾百戶到幾千戶都有，而且業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況也不一樣，車輛擁有率也大不相

• 智能車牌識(shí)別系統(tǒng)減輕大型商業(yè)中心停車場(chǎng)的管理壓力

  智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于大型商業(yè)中心，這些地方人流大，停車場(chǎng)內(nèi)基本上都是”一位難求“的。不過得益于智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，車輛停放整齊有序，依靠車位上的識(shí)別設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛停放時(shí)間的計(jì)時(shí)。且在智能停車場(chǎng)中設(shè)有自助繳費(fèi)終端，車主只需到自助繳費(fèi)終端上輸入“車位號(hào)”即可查詢到相關(guān)信息，上面有停車時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)繳金額等信息，根據(jù)信息繳費(fèi)即可。 以前商業(yè)中心停車場(chǎng)中都是設(shè)有停車引導(dǎo)人員的，主要協(xié)助車