報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格認(rèn)定審批指南

時(shí)間：2018-10-11作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：228

青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司專注于報(bào)廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機(jī),冷媒回收機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 報(bào)廢汽車拆解何時(shí)“走回正道”？

  報(bào)廢汽車拆解何時(shí)“走回正道”？ *預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)報(bào)廢汽車行業(yè)的市場(chǎng)空間在350億元左右。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”后可以出售，**量將得到大幅提升，有望達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。 據(jù)了解，為推動(dòng)報(bào)廢車拆解行業(yè)的有序發(fā)展，新修訂的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》即將出爐，該辦法取消了報(bào)廢汽車企業(yè)的總量控制合理規(guī)劃布局的要求，實(shí)行先制造后發(fā)證的制度。其次

• 潮汕新能源汽車拆解翻轉(zhuǎn)機(jī)/翻轉(zhuǎn)平臺(tái)

  潮汕新能源汽車拆解翻轉(zhuǎn)機(jī)/翻轉(zhuǎn)平臺(tái) 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過(guò)輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等）配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)

• 工位吊具用于報(bào)廢車拆解小車發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成吊運(yùn)

  工位吊具用于報(bào)廢車拆解小車發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成吊運(yùn) 工位吊具： 3.1 功能目標(biāo)：一個(gè)工人手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)三維吊運(yùn)小車拆解零部件 3.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 適用于報(bào)廢汽車拆解現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線 手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)立體三維吊運(yùn)、KBK柔性吊運(yùn)系統(tǒng)； 地上安裝、安全、穩(wěn)固、可靠、便利； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為2柱式，懸吊拉鎖結(jié)構(gòu)，不占用空間； 較大起重滿足小車發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成吊運(yùn) 3.3 設(shè)備技術(shù)參數(shù)： 有效長(zhǎng)度：5*5.5*

• 宜昌報(bào)廢汽車拆解回收設(shè)備升降平臺(tái)

  宜昌報(bào)廢汽車拆解回收設(shè)備升降平臺(tái) 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過(guò)輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等）配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，