【淄博發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

時(shí)間：2021-09-06作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：176

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組

  如何較好的使用柴油發(fā)電機(jī)組：柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活、工作當(dāng)中，在過(guò)去的整個(gè)夏季當(dāng)中，柴油發(fā)電機(jī)組其作用發(fā)揮得**，柴油發(fā)電機(jī)組在較冷和較熱的季節(jié)中較為**，給生活工作帶來(lái)了很到的方便性。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格不是十分便宜，因此需要較好的使用柴油發(fā)電機(jī)組，下面介紹如何使柴油發(fā)電機(jī)組使用較加長(zhǎng)久。一、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢。柴油供應(yīng)不足或中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一定不能少，發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，機(jī)

• 【淄博發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作

  1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組，須先打開(kāi)試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi)；4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣

• 柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理

  柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理原因1：燃油輸油管道漏氣處理：檢查連接件有無(wú)松動(dòng)，管道有無(wú)破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正原因2：燃油管道或通氣管堵塞處理：檢查所有燃油管道有無(wú)堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3：燃油中含有水或蠟質(zhì)處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器原因4：空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確原因5：空燃比控制器(AFC)柱塞密

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的重要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用轉(zhuǎn)換成熱值點(diǎn)燃。而在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和汽體的混合是用火嘴點(diǎn)燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的空氣污染成份低，每加侖柴油卻具有特別是在大的熱值。因而，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得很多的功率。3、燃油與汽體的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與氣體的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，燃油與自然環(huán)境是在汽化器與進(jìn)風(fēng)口道中