柴油發(fā)電機冬季要特別注意事項

時間：2020-11-08作者：山東華銳電力機械設備有限公司瀏覽：82

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組機油底殼進水故障

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置

• 在購買柴油發(fā)電機組之前了解的知識

  在購買柴油發(fā)電機組之前了解的知識。柴油發(fā)電機組，根據(jù)不同的使用環(huán)境，分為消防應急備用發(fā)電機組和常用發(fā)電機組，**個消防應急備用發(fā)電機組，一般啟動消防泵等，**個發(fā)電機組是自動啟動自動停機和自動切換功能，另一個是功率，必須看到消防泵的功率，然后找到技術計算，發(fā)電機組功率必須能夠確保泵斷電后**次啟動，一般需要3倍或3倍以上的電流。該發(fā)電機組，其品牌配置要求不能太高，但功率應足夠，而不是作為備用發(fā)電機

• 分析柴油發(fā)電機組進水的原因

  分析柴油發(fā)電機組進水的原因柴油發(fā)電機組進水如果不及時處理就會導致機組發(fā)生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導致柴油發(fā)電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具

• 柴油發(fā)電機組運行功率不足的原因

  柴油發(fā)電機組運行功率不足的原因在柴油發(fā)電機組的運行過程中，有時會遇到功率不足的情況。在這時我們要迅速排查出功率不足的原因，再來對癥下藥，采取相應的處理辦法。柴油發(fā)電機廠家為大家總結了引起柴油發(fā)電機組功率不足的幾個原因，幫助大家快速排查故障源頭。畢竟柴油發(fā)電機組價格還是很高的。一、缸蓋組有故障。1.由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合